Steube Maga Law将华盛顿地铁转换为“特朗普火车”

“这是特朗普火车,下一个车站:罗纳德·里根国家机场,”摩苏尔的邀请可以成为华盛顿特区乘客的铁路系统,如果佛罗里达州的国会议员正在途中。

代表Greg Stopi制定了“使Autorail Great(MAGA)从华盛顿DCA(WMATA)的运输管理局(WMAGA)中扣留1.5亿美元的联邦资金,直到WMAGA或华盛顿的首都将获得更大的访问权。唐纳德·特朗普总统。

这还需要一条铁路Metro System Sy-Six编码线,并具有约130英里的轨道,重命名为“ Trump Train”。

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唐纳德·特朗普(Donald Trump),左,华盛顿地铁,右 (Getty/Imagn)

Steube呼吁1966年县县法律授予国会创建前WMATA。

斯特贝说:“多年来,WMATA获得了数十亿美元的联邦援助,并继续面临运营挑战,安全和财务。”

“凭着道格的精神,法律草案要求将联邦融资改编成改革,这表明文化转变从官僚衰退转向公众面临的区别和爱国主义。”

WMATA和METRO的日常运营,包括价格和指示,由董事会和不是国会控制。他还收到了州/省的三个利益相关者的资金和建议。

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他坐在华盛顿特区的地铁火车上

参观华盛顿特区的游客,在城市(该地区华盛顿大都会)乘坐地铁火车,为首都和周边地区提供服务。 (罗伯特·亚历山大/盖蒂·埃米兹)

WMATA董事会由马里兰州,弗吉尼亚州和哥伦比亚省的两名成员以及两个联邦政府组成。

Stop WMATA被描述为需要“新身份”的“斗争”,尤其是在该地区建立的全球活动之前,包括2027年美国足球协会的选秀和FIFA世界杯比赛。

Fox News Digital连接到WMATA以及DEL。埃莉诺·霍尔姆斯·诺顿(Eleanor Holmes Norton),DD.C,供评论。

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许多地铁站已经与政治名称相吻合,尽管它们经常与附近的遗址相吻合,包括前总统罗纳德·里根(Ronald Reagan),该州前外交大臣皮埃尔·洛夫特(Pierre Lovant)和皮埃尔·杜邦(Pierre Dubont)。

为了纪念卡比而重命名的整个地铁系统的过渡以前尚未尝试过。

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