Sawannahlander旅游列车“ Limbo”，M 1.5亿列火车税维修
它是“标志性”户外旅游火车的运营商，其未来取决于修复昆士兰州政府不断受损的铁路桥梁的愿望。
他从海岸到海湾锯娜（Gulf Sawanna）和埃因斯利（Einsley）的旧采矿城市和福尔赛伊特（Forsaiyit）的旧矿山大约250公里，这是他的旧金山（Savannahlander Cairns）。
在为期四天的旅行旅程中，乘客乘坐诸如Chilago Caves，Andara Lava Tubes和Cobolt George之类的地方，并在当地的庇护所中过夜。
但是在过去的三年中，洪水和丛林大火的严重破坏提供了只有道路才能进入的旅程的第一部分也是最后一部分。
Gopold George是想骑Sawannahlander的游客的主要景点之一。 （（ABC消息）
福赛斯（Forsyth）Cobolt George和Goldfields Hotel的所有者西蒙·特里（Simon Terry）将此线称为“澳大利亚最好的铁路旅行之一”。
但是，自2023年底以来，当一座古老的木制铁路桥被摧毁时，福尔西车站不欢迎任何乘客。
小城市特里先生依靠游客，“通过美元帮助”。
“这列火车一直是该地区旅游业的绝佳背景。
萨凡纳哈兰德路径的起点和最后一点被关闭。 （（提出：昆士兰火车）
‘先生。 100m的无效页面’
Savannahlander Cairns由古兰经Steme进行，其运营经理Michael Lee正在寻求昆士兰州铁路的稳定性，以调整425公里线的10年计划。
迈克·李（Mike Lee）想参加昆士兰火车维修。 （（发表）
该基金的决定尚未做出，但是运输部长布伦德·米卡尔伯格（Brend Mikalberg）的维修成本为2,5200万。
但是昆士兰州火车估计，十年来的成本可能为3亿美元。
“我想看看修理桥梁的成本的独立评估，但这是1亿美元的错误方面。
Kuranda和Kovil之间的一部分损坏导致Sawannahlander在Mariba而不是Cairns开始了他的旅程。
自2023年以来，火车一直没有到达福克斯车站。 （（ABC远北：霍莉·理查森（Holly Richardson））
由于其凯恩斯（Cairns）切断了该网站，因此Sawannahlander运营商不得不在惊喜中举办一个临时的维护研讨会，在这里全面的维护非常困难和昂贵。
Sawannahlander运营协议将于今年年底与凯恩斯·库兰达（Cairns Kuranda）和昆士兰州火车之间的新合同进行谈判。
李先生说：“我将非常愿意将这项服务保留超过12个月。即使我们必须与Cairns隔离，我也知道Kuranda和Kovu之间的桥梁费用很大。”
“但这不是维护铁路电动机的长期标准。“
卡车必须将萨凡兰德发动机库兰达山脉拉出以从马里巴运营。 （（提出：Cairns Kuranda Steam）
“困境状态”
Savannahlander司机说，Kembu感到“处于某种位置”。
Savannahlander表示，它有助于创造就业，并将家庭留在已经过去的小城市中。
肯普说：“如果看纸（修理），那并不意味着它没有意义。”
“但是，当您在这里看到社区，并且当您了解这列火车对他们意味着多少时，就会开始有意义。“
Savannahlander在美丽的Kuranda系列旅行。 （（提出：Cairns Kuranda Steam）
特里先生说，关闭队列的细分市场很难创造游客。
李先生说，我想看到对科波菲尔河桥的维修，使火车可以在Forsaid的15分钟内穿越迷人的纽卡斯和航行。
旅游数字略有下降，教练将火车转移到了旅程的部分地区。
“我们得到的一件事是，您可以说您已经旅行而没有某些人的积极评论。
昆士兰州的火车说，它每年要花数百万税。 （（提出：Cairns Kuranda Steam）
现在已经30年了，这是Sawannahlander，Kuranda和Forsaid之间的唯一火车。
昆士兰铁路地区网络总裁斯科特·卡尼什（Scott Carnish）表示：“但是，昆士兰州的火车每年继续支持马里巴（Mariba）维持部队部门的马里巴（Mariba），继续进行运营，投资450万美元。”
“昆士兰州的火车将继续与股东紧密合作，以确保可以在安全的地方继续这样做的萨凡纳兰达活动。“
