英国的第一辆航空出租车朝天空移动：以150英里 /小时的飞行员携带飞行员，四名乘客在成功的COTS Feolads测试飞行中

由于政府计划在2021年之前采用该服务主流，因此在英国首次将飞行出租车朝着天空驶去了5英里。

Prototype VX 4车辆在该地区的机场跑道上发射后，在COTS-CONT旅行上乘坐了Kotsolds。

飞行员是由基于布里斯托尔的垂直空间开发的西蒙·戴维斯（Simon Davis）飞行的，这架飞机首次飞往严格的测试术语之外的一般领空。

上个月，政府宣布了一笔2000万美元的基金，实际上是为民航局（CAA）制造飞行出租车。

几十年来，人们可以前往Uber的飞行出租车，并且比地面上的传统汽车运行速度要快得多。

飞行出租车可以在不停止空中行驶 – 从基于现场的出租车旅行的起步性质中得到了幸福的救济。

根据提案，从利物浦到利兹的旅程只需26分钟的车，一个半小时即可。来自布莱顿的希思罗机场曾经在20分钟内到达，目前在车上花费了四倍。

这架飞机预计可达到200英里 /小时，比车辆的行驶速度要快三倍，并且被认为比直升机更便宜，绿色，安静且更容易接近。

戴维斯飞行员飞行时，由基于布里斯托尔的垂直空间开发的飞行员，这架飞机第一次确定飞机在严格的测试术语之外飞行在普通领空中飞行

垂直空间是一大堆创新的运输模式之一，它们能够在城市地区安静，空置，空置飞机上运送乘客

戴维斯先生说：“这架飞机被带出机场，第一次在科茨德斯巡游很特别，这对我来说是我职业生涯的亮点。

“对我们的性能的预测绝对是斑点，飞机开始测试所有地面并为其自然增强做准备。”

垂直空间是一堆创新的运输模式之一，它们能够在城市地区或在城市地区平静，空置飞机上运送乘客。

竞争对手在迪拜和美国进行了类似的尝试，但该组织的飞机首次前往欧洲的敞开空间。

此前，该初创公司在一月份在飞机上进行了悬停。

电动汽车是垂直设计的或在跑道上设计的，它的工作方式越来越多，就像其驾驶员持有的传统飞机在流浪的模式上一样。

OVO Energy企业家斯蒂芬·菲茨帕特里克（Stephen Fitzpatrick）是一个垂直的空间，除了私人投资者的磅外，英国政府的飞行出租车发展资金还获得了数百万英镑。

VX 4的下一次大型测试飞行将测试使用翅膀巡航的能力，并创建其垂直能力

飞机具有携带飞行员和四名乘客的能力，可提供不同的速度和里程。

VX 4的下一次大型测试飞行将测试使用其机翼巡航的能力，并产生其垂直能力。

今年早些时候，作为Fitzpatrick MR救援计划的一部分，美国投资基金从Capital Capital获得了800亿BELOUT，以取消对业务的控制。

该业务解释说，在本协议之后，它的现金储备为6500万英镑，但仍需要新的资金来避免一年之内的钱。