Madani免费公交联盟Boss竞选集会的公交票价计划

国家联盟负责人左撇子候选人约翰·马达尼（Johran Madani）通过提及拟议的民主社会主义者指控，代表41,000名纽约过境工人。

运输工会联盟主席约翰·塞缪尔森（John Samuelsen）坚持在周六晚上在曼达尼集会上的出色表现，这并不是他竞选活动的正式认可 – 批准了阿斯托里亚大会免费公交计划。

但是，他在竞选活动中的存在，包括官方的Madani支持者共和国亚历山大·奥卡西奥·科尔特斯（Alexandria Okasio-Cortez）和州参议员约翰·刘（John Liu）。

当被问及玛达尼拉力赛时，萨缪尔森·迪·邮政（Samuelsen Dee Post）说：“约翰（Johran）与我合作制定了公共汽车倡议。他在没有工会的指控的情况下推动了工会的指控。”

萨缪尔森（Samuelsen）说：“不收费的企业应该是未来。它将增加公共汽车和地铁车手并成为金融引擎。”

没有关于指控的争议，免费公交服务大大减少了对公交车司机的攻击。

但是，市长没有制定票价政策。尽管市长已任命一些成员加入MTA董事会，但政府大都会运输局。

包括州长董事长/首席执行官在内的更多任命，可以进一步控制MTA。

Madani运动表示，每年至少要花费6.3亿美元，以弥补该市公交车骑手带来的收费收入。

城市居民对城市居民的税收增加了2％，可以承担城市费用，这需要每年获得100万或以上的奥尔巴尼州立法机关的许可。

Mamdani运动预测，税收方案每年将带来10亿亿美元。

TWU Local 100在市长的民主党初选中不接受。

2021年，联盟市长批准了埃里克·亚当斯（Eric Adams），并发现萨梅尔森·亚当斯（Samuelsen Adams）在TWU Local 100中有支持者。

亚当斯跳过了民主党初选，并在大选中的独立投票线上奔跑。