M1高速公路上的废料“废料”废金属spil是如何出版的

上周，一家负责在繁忙的高速公路上传播毁灭性废金属的运输公司已淹没在苛刻的保险中 – 但并非全部有效。

大约25公里的M1高速公路扩展 悉尼周五，NJ Ashton集团运营的一辆卡车在凌晨5点左右扩散后于周五关闭。

运输 新南威尔士州 估计波德代尔和穆尼·穆尼桥之间估计了一吨高地面钢废墟。

NJ Ashton的总经理Daniel Falcon Daily Mel告诉澳大利亚，他的团队已向驾驶员发送了900多封电子邮件，以提交保险索赔。

他声称他们中的大多数都在撒谎。

一些司机抱怨说，事件发生前几个小时，或事件发生后很长时间关闭了道路，他们就受到了事件的影响。

Falcon先生亲自与一位竞争者交谈，他说他们的挡风玻璃在北部 – 西路的巷子里开车时被撞了。

“我们进行了很长时间的交谈，伴侣，您以错误的方式行驶，我们的钢制阴影无法在巨大的路障并撞上您的车上的道路的一侧旅行。这是不可能的，”他说。

废金属的小尺寸，轮胎损坏起初可能并不明显

当被问及他对虚假主张做出了什么，法尔卡纳先生说：“我们知道这将要发生。它一直都在发生’。

他说，总经理绝大多数人声称总法案将在几百万人中降落在某个地方。

Falcner先生说，他“ 100％”有信心他的保险公司会根据索赔的总价值来补偿他。

在ICAM调查完成之前，泄漏的原因可能仍然未知，但他声称机械故障应归咎于责任。

Falcner先生说：“我们所知道的是100％……这扇门在装载时关闭了，当我们离开庭院时，它关闭了，” Falconer先生说。

他将这一事件描述为“噩梦”，然后再加上，如果卡车的24吨重负担越来越多。

从车辆释放的约800公斤废金属由卡车负载约为3％。

新泽西州阿什顿的总经理丹尼尔·法尔克纳（Daniel Falcner）表示，自周五起，该公司从星期五起就被淹没了（周五的一辆阿什顿·霍尔兹（Ashton Holz）卡车从周五描绘起来）

GPS映射描述了星期五早上的主要延迟（红色）水平

Falcner先生补充说，尚未回到街头的卡车司机在事件中发抖。

他简直不敢相信。他被摧毁了，”他说。

当另一名道路用户将他放下时，驾驶员只是意识到了泄漏事件，声称卡车在其后面留下了火花。

“他从道路上拉了一点，走了，检查了他的后挡板，发现它有些开放，碎片可能会出来。这个家伙已经进行了三个半月的时间。同样的跑步……这一天变成了一场噩梦，”法尔康纳先生说。

新南威尔士州警方已确认该事件正在调查中。

Falcona在周五发表的一份声明中向所有司机道歉，并感谢当局协助清理。

他说，星期五，我们要感谢所有司机，其他任何人今天都受到他们的耐心影响。”

“驾驶员被摧毁并深深地道歉 – 就像我们一样。”

任何被感染的驾驶员都被要求在1800 811 285提交保险索赔。