尽管该国保险总监已暂停了一系列保险公司 – 其中 “新保险合作社”– 科尔多瓦市的城市证实了这一点 出租车司机和摘录司机仍然有义务维护当前的覆盖范围 能够旋转。
这之前已经确认 城市城市运输部副部长，爱德华多·拉米雷斯（Eduardo Ramirez）他认为市政控制仍然没有改变。”我们将继续在街上和文件中控制。驾驶员负责获得日常保险。警告发出后，由于保险公司的失败，到目前为止，它是唯一可用于此类运输工具的保险公司，因此它没有有效的覆盖范围。
Kerades和控件
市政当局正式向驾驶员通报了CIDI Systems（数字公民）和Vedi（数字邻居），并提醒“ La Nueva”评论。国家决定禁止合作社发布新的政策及其投资，这在虚拟技术破产中留下了。
机动性：禁用主要保险公司和科尔多瓦的70％的出租车
尽管如此，拉米雷斯明确表示，已经签署的合同是有效的，并且许可证持有人没有获得启用保险的变更。
来自s他的记者秘书克劳迪奥·洛佩兹（Claudio Lopez）的出租车司机谴责许多司机继续工作而没有有效的覆盖，在没有准备确保公共交通工具的公司的情况下：
“他们指责他们，然后向他们发送了一封电子邮件，他们无法继续工作。但是出租车司机不得不寻找另一家公司，没有。”
此外，工会批评了市政监测系统：“市政当局仅验证您在文件中有生效的保险，但您可以在没有真正承保范围的情况下获得积极的保单。”
停止工作的保险公司
除“ La Nueva”外，其他公司（例如Orbis，Boston，TPC和Cledonia）也被禁用。他们从科尔多巴（APASCórdoba）的保险顾问协会开始，他们警告说，这种情况使乘客无法保护。