Bappenas：海上安全是印度尼西亚蓝色经济的基础

雅加达（Antara） – 国家发展规划（PPN）/国家发展规划局（Bappenas）的副总裁Febrian Alphyanto Ruddyyard表示，环境安全和可持续性是印度尼西亚蓝色经济的基础。

“我敢肯定，借助政府，私营部门，社区和全球合作伙伴之间的强大合作，印度尼西亚可以领导再生海洋经济他在周三在雅加达引用的印度尼西亚海洋中心议程中说：“海经济不仅需要恢复和维护。”

在印度尼西亚海洋中心的成立期间，它成为建立十字架式合作的具体步骤，以使印度尼西亚更安全和更安全的印度尼西亚。

海洋中心是Bappenas和联合国（UN）全球紧凑型网络印度尼西亚（IGCN）之间的合作，提供了一个合作伙伴关系，以应对海上行业的各种挑战，从环境保护到海洋经济发展。

Vice Viceroom希望印度尼西亚的海洋中心成为鼓励海洋安全技术创新，适应国际实践和地方环境的催化剂，在海洋领域发展人力资源，并确保海上领域的体面工作原则和职业安全。

“印尼海洋中心的成立不仅是要讨论的邀请，而且要共同行动。Bappenas具有很高的承诺，因此所有倡议都可以立即产生真正的影响，加强政策，填补监管差距，并帮助公司运用海上可持续性和安全原则，” Febrian说。

食品，自然资源和国家发展规划局（Bappenas）的副代表Leonardo aa teguh Sambodo补充说，ICGN强调的安全与可持续性原则与蓝色经济文字2023-2045一致。

对脚本的一些重要关注与海洋中心的期望有关提高商业世界参与的期望是提高港口部门的竞争力，增强船舶的监督和跟踪系统以及人力资源技能的发展。

印度尼西亚海洋中心的四个干预区被认为与蓝色经济剧本的实施非常相关，是汇款和门，捕获捕鱼和 水产养殖以及海上和水资源的新型和可再生能源，以及融资和投资。

Teguh说：“ PPN/Bappenas的部认为，向蓝色经济的过渡，不仅是为了改善经济，而且还可以保护人类，自然和长期投资。”

同时，IGCN执行董事约瑟芬·萨托诺（Josephine Satyono）邀请各方建立安全文化，作为海上经济发展的基础，鼓励负责任和可持续的商业实践，并与与发展现实保持一致的项目安全模式政策。

约瑟芬说：“我相信，如果我们将安全性和可持续性作为基本价值，而不是作为义务，那么我们不仅建立了更具弹性的（而且还建立），包容性和可持续性的行业。”

海洋中心是全球紧凑型大洋管理联盟（OSC）的长期倡议，该联盟（OSC）得到了劳埃德注册基金会的支持。

这些中心是在七个国家组成的，即巴西，加纳，肯尼亚，印度，孟加拉国，印度尼西亚和菲律宾。

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