准备几年的净零痛苦，因为SNP的绿色十字军东征每年设定7.5亿英镑

在苏格兰网上，在25年的年度账单上，家庭面临着最高7.5亿美元的票据。

当他们远离传统的汽车和燃气锅炉时，他们将面临前期“令人垂涎”的费用。

苏格兰官方顾问（WED）已设定了一份新报告，称苏格兰需要立即采取“步伐和规模”行动，以确认苏格兰网络空缺。

气候变化委员会（CCC）是一个独立机构，该机构旨在为苏格兰和英国政府提供碳排放量，为实现气候变化委员会（CCC）的目标创造了一项新的“道路”，并表示可以“快速部署”热泵和电动汽车，并可以帮助增加此步骤。

但是，它已经确定，到2050年，零净支出的总净支出为每年7.5亿英镑。

它呼吁“政策援助”以一次性成本协助家庭，但总的账单比率并未决定苏格兰人家庭。

SNP部长更详细地说，压力很大的家庭和交易者会受到眼泪的支持。

苏格兰保守派能源和零净发言人道格拉斯·兰斯登（Douglas Lamsden）表示：“该报告已经确认，SNP应该花费任何希望来实现其净零野心的下降成本。

‘委员会表示，该法案将采取每年投资7.5亿美元的措施。

“这将使严格压力的家庭和企业被迫承担负担，这将被害怕受到更高的账单攻击。

约翰·斯威恩（John Swinn）不能忽略这份报告，并且不假装其目前应对气候变化的方法是可以的。它的SNP政府一再未能达到自己的气候变化目标，并没有对参与支出的想法提出政策。 ‘

该报告确定了报告中需要空置的网络，以确保“步伐和规模上需要的量表”。

气候变化委员会（CCC）是一个独立机构，该机构旨在为苏格兰和英国政府提供碳排放量，为实现气候变化委员会（CCC）的目标创造了一项新的“道路”，并表示可以“快速部署”热泵和电动汽车，并可以帮助增加此步骤。

但是，它已经确定，到2050年，零净支出的总净支出为每年7.5亿英镑。

SNP部长更详细地说，压力很大的家庭和交易者会受到眼泪的支持。

CCC报告说，电动汽车和撞击泵“今天可用，如果有适当的激励措施，可以迅速部署”。

到今年，到2050

为了达到零净值，它说，苏格兰街头苏格兰的五辆汽车和货车之间，必须完全发电，比汽油的柴油机比20％，乘2021％，2021年的货车增加了5％，增加了20％。

它还指出，与化石燃料锅炉相比，有40％的房屋在2035年之前需要加热，到2035年，需要加热，到2045年，到2050年，需要加热92％。

根据CCC的说法，必须在2023年至49GW到1535年至2035年的近海和沿海空气涡轮机的容量，到2045年66 GW。

CCC报告说：“在结合资本和运营支出时，我们希望平衡的道路能够在2040年代初节省网络。

“平均而言，在2025年至2050年之间，每年将花费约7.5亿美元，约占苏格兰GDP的0.4％。”

它说，当苏格兰政府计划迫使房主的供暖系统升级到低碳技术时，当他们被销售为“废弃”而没有任何其他安排，以确认到2045年，这是“失望的”。

CCC在其主要建议中说，低于5至20的排放应从57％扣除，然后在20至2040年之间的69％，80％和2045％扣除至94％。

它呼吁“紧急”建议，以确定SNP私人住宅的最低能源技能的标准，并将其转移化石燃料的措施转移到低碳期权。

该报告还指出：’到2045年，网络将需要立即步骤才能达到零，速度和规模。当委员会建议时，淹没权力的正确道路和政策的决定是苏格兰政府和苏格兰议会的决定。 ‘

苏格兰政府早些时候已将排放量减少了75％，此前承认该计划是20年来无法实现的。 CCC假定其“平衡路径”将在2036年实现。

苏格兰劳动力网零发言人萨拉·博伊克（Sara Boyak）说：“ SNP已经打破了设定的目标 – 我们需要一项紧急计划来实现苏格兰政府的其余目标。”

苏格兰自由民主党气候气候紧急紧急女发言人利亚姆·麦卡特（Liam McArter）说：“直到今天，当苏格兰政府遇到隔热性的巨大隔离时，创造了良好的绿色工作，并确保每个人都从净零净转换中受益。

“如果苏格兰即将达到其重要的零目标，我们将不仅需要苏格兰政府的热空气。”

卡罗琳（Caroline）在苏格兰竞选活动中竞选活动：“斯威尼（Swenee）将沿着道路并减少气候污染，改善苏格兰的人们的生活 – 温暖的房屋，可靠的公共交通和昂贵且快速的转型是昂贵的，污染了筋膜燃料。”

代理零秘书吉利安·马丁（Gillian Martin）说：“我感谢苏格兰气候变化碳预算委员会的最新建议。

“我们将在法规之前仔细考虑委员会的建议，以确定苏格兰的碳预算水平。其中包括评估法律规定的目标标准，以及装饰速度是否适合苏格兰各地的人，部门和企业。

‘通过二级法律提出的碳预算必须在2045年为零净提供可实现的途径 – 提供更好的健康结果，在人们的口袋里保持更多的钱，并且不会抛弃任何工人。

“苏格兰政府一直采用，这将有助于我们计划中取消政府峰值铁路票价的安排，并在20次之前为政府提供20,7额外的公共电动汽车。

“这将遵循一项新的气候变化计划，概述了我们在2026年至2040年之间减少排放的政策和提议。将在碳预算的中学法律批准后不久提出。 ‘