锤子桥的计划被爆炸揭幕 – 例如，特遣部队在其未来三年内首次合并
Hammersmith桥的计划已经揭幕，其中一个将看到139年的结构爆炸。
自2019年4月以来，由于结构性问题，西伦敦桥已被关闭。
在发现桥结构中的裂缝后，实施了封闭，工程师确定暴露在交通状态下是不安全的。
尽管允许行人和周期开放，但该桥已关闭，包括2020年8月以来的行人和骑自行车的人，但在2021年7月重新开放。
由政府主导的工作队被认为是他的命运，没有汽车的桥梁，只有行人和自行车司机被批准，卡在卡上。
根据信息自由的信息发布的会议记录，工作队永久禁止汽车，因为它会便宜，更环保。
据估计，这座138-年的桥梁将回收2.5亿美元，并且可能不会重新启动到2035年。
工作队的主要六个主要纪念碑之一。
自2019年4月以来，由于结构性问题，西伦敦桥已被关闭。
在发现桥结构中的裂缝后，实施了封闭，工程师确定暴露在交通状态下是不安全的。
另一座桥被摧毁，可以通过过境取代一条新河。
但是，这两个人现在被扔掉了。
仍然只有三个选项中的一个允许访问经过测试的车辆。
该计划将看到一条新的道路，建在行人和骑自行车的人身上，并创建一个临时的“双层甲板”十字路口。
这座桥在2021年向行人和解雇骑自行车的人开放，第二年安装了临时循环车道。
2021年4月，批准了一个新的永久性耗资250万英镑的自行车道，但建设仍在进行中。
但是，自2023年12月以来，桥的维修工作一直暂停
修复Hammermith Bridge的成本估计约为2.5亿美元
这座桥建于1887年，由当时的威尔士亲王开放。它在IRA的多次攻击中幸存下来
伦敦市长萨迪克·汗（Sadiq Khan）爵士说：“她想重新启动桥梁车辆（ed）’
建筑物花费的时间少于锤子匠桥的维修
阿联酋的Burj Khalifa
高速子弹列车越过Daniang-Kunction Grand Bridge
纽约帝国大厦： 一年45天
埃菲尔铁塔，巴黎： 两年，两个月五天
北京 – 尚尼高速铁路上的Daniang-Kunnshan Grand Bridge（世界上最长的桥）： 四年
迪拜伯比： 六年
花费更多时间的建筑物：
吉萨的伟大金字塔： 20年
英国巨石阵：1500年
萨迪克·汗爵士说 值 他重新开放了“车辆的陈（编辑）桥”，而运输部长格兰特（Grant）在2022年宣誓就职，以“重新启动桥梁”。
但是，官员们赞扬了该计划，该计划只会允许骑自行车的人，行人和单人巴士访问廉价和环保的访问。
1月30日，1月30日，Hammersmith Bridge工作队在三年中首次开会。
DFT发言人说：“尽管政府面临着Hammermith Bridge的艰难局势，在那里，他对他的未来的决定已被抛弃了多年，但我们认识到驾驶员造成了驾驶员的失望。
‘Hammersmith桥工作队于1月30日开会，考虑了桥梁长期未来的下一个可能步骤。讨论了一系列潜在的工程解决方案，并将适当地提供进一步的更新。 ‘
六年前关闭桥梁的决定是由所有者Hammersmith和Fulham Council做出的，当时发现其铁结构被裂缝修剪了。
确保汽车和公共汽车开裂的基础设施开裂的估计成本已使气球从最初的2000万英镑到目前的2.5亿英镑。
稳定工作使行人和骑自行车的人可以重新打开桥梁为4000万美元。
Labar指导的Hammersmith和Fulham Council，伦敦运输公司（TFL），负责城市管理的战略责任，运输部（DFT）试图避免该法案。
DFT建议理事会和TFL支付每个维修支出的三分之一，其余的纳税人。
但是，Boro已经说过，如果不引入Toll或Road用户费用，它不能提供其中的一部分。
在三场IRA袭击中幸存下来的Hammersmith桥被列为世界上最古老的机械悬架桥和-2级。它由约瑟夫·巴格盖特爵士设计，建于1887年，由当时的威尔士亲王开业。
它是伦敦最低的桥梁，在涨潮时只有12英尺的防水，也是首都脆弱的桥梁之一，这就是为什么自2015年以来拥有重量限制的原因。
