石油管道运营商说，费用可能会在其营销中造成挑战

DC Energy Corporation的石油管道运营商South Bow Corp表示，其营销部门提供运输，储蓄和物流服务，如果持续美国能源出口的费用为10％，则可能会承受压力。

这家总部位于卡尔加里的公司表示，本周的税收已征收，对美国的加拿大同行以加拿大繁重的加拿大和温和美国原油价格的价格波动。

South Pow在他的首发财务报表中说：“这种不确定性的毅力可能会引起管道设置中未包括的额外头痛，并影响南弓营销部门的结果。”

首席执行官贝文·维拉斯巴（Bevin Virasba）周四在一项大会上对研究人员表示，客户的行为已随着可能的费用而改变，因为他们必须在一个月前决定在哪里发送桶。

Virba说：“我们客户的其他选择需要存放这些桶，或将其移至东或西部。”

“因此，只要有费用，我们希望这会令人头疼，因为客户会提供另一种鼓励来考虑其他选择，而不是将其桶移到南部。”

South Pow说，其营销部门的利息，税收，折旧和贷款已将其2025年的3000万看法降低到标准化收入，这是由于费用导致市场不确定性所致。

从修改的角度来看，其他因素是管道能力的未知因素，以及一些违反西加拿大发出的石油供应的对冲条件。

在2024年的最后三个月中，南博（South Bo）宣布，它已标准化了1.12亿美元，而一年前其业务属于DC Energy的一部分为9400万美元。

一部分为54美分，而每股45美分。

该季度的收入从5.4亿美元下降到4.88亿美元。

上周，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）希望看到Kestone XL Oil Pipeline的复兴，这使更多的石油来到海湾海滩。

跨加拿大公司（Trans Canada Corp）将其名称改名为大约六年前的DC帝国，该项目于2008年首次提出该项目，启动了很多年，该项目发现了严重的环境抵抗力，并引发了政治和法律战争。

Kestone XL项目1,900公里的管道，Hardisti，Alta，将延伸到俄克拉荷马州库欣的主要美国原油存储中心，然后首先提议向墨西哥湾沿海炼油厂 – 奥巴马政府提议，该政府拒绝了环境。

在前总统乔·拜登（Joe Biden）在2021年白宫的第一天被取消管道许可证被杀害之前，在第一个特朗普政府的领导下，它续签了。

拥有现有XL系统的South Pow已从扩展中“移动”，并看到其他服务客户的方式。