弗兰基·穆尼兹（Frankie Muniz）可能是唯一获得艾美奖提名的演员，并在代托纳（Daytona）的NASCAR赛事中被驱逐出境。但是，如果穆尼兹（Muniz）年纪大到可以在搬到好莱坞之前获得驾驶执照，那么他将永远不会是“马尔科姆”。
他说：“当那场比赛在车里，当我下载取景器并离开那条坑式带时，我觉得我正是我应该去的地方。” “这就是我要做的，我也这样做。”
和表演？
奥鲁姆（Orum）我不觉得自己是一个好演员。
当然，这不是真的。穆尼兹（Muniz）从12岁开始表演，他在26部电影和37场电视节目中获得了赞誉，其中包括“中间马尔科姆（Malcolm）”的角色，后者赢得了两个金球员的提名和一项艾美奖。
但是表演是一种职业。比赛是一种激情。
他说：“兴奋和所有情感。这就是我对比赛的热爱。” “高度太高，低矮的很低。太好了。”
周五，穆尼兹（Muniz）在印第安纳波利斯赛道公园（Indianapolis Raceway Park）的NASCAR工匠卡车系列赛中赢得了第28位。在串行得分排名中列出的64名车手中，它排名第23位，并在代托纳赛季的开幕式上排名前十。
39 -year -old Muniz并不是第一个尝试比赛的演员。保罗·纽曼（Paul Newman）是SCCA全国冠军，在1979年在勒芒24小时内排名第二，帕特里克·登普西（Patrick Dempsey）（“灰色的解剖学”，“我爱买”）勒·曼斯达（Le Mans’da）和其他系列赛在代托纳（Daytona）的劳力士24中排名第二。
弗兰基·穆尼兹（Frankie Muniz）有权在2月进入国际赛道。
（Phelan M. Ebenhack /美联社）
但是，对于穆尼兹来说，驾驶并不是曼尼兹（Muniz）的喧嚣，穆尼兹（Muniz）于去年10月与北卡罗来纳州的北卡罗来纳州的Reaume Brothers签下了福特的全日制驱动力。穆尼兹（Muniz）去年还参加了NASCAR XFINITY系列赛两次比赛。
穆尼兹（Muniz）在2021年秋天在贝克斯菲尔德（Bakersfield）进行了股票车产量，他说，一开始我开始比赛时，我就处于职业生涯的佼佼者。我有大量的要约来制作电影和表演。”。当您制作专业赛车司机时，您应该努力，对吗？”
穆尼兹（Muniz）甚至在考虑表演之前就参加了比赛。他在北卡罗来纳州长大，他记得周末早些时候醒来，在电视上观看Indycar和NASCAR比赛。他的家庭中没有其他人分享他对赛车运动的兴趣，因此，当他与穆尼兹（Muniz）的8岁才艺表演离婚时，他于1997年搬到了他的母亲伯班克（Burbank）和他的电影《小路易斯·戈塞特》（Louis Gossett Jr.）。
两年后，他是中间马尔科姆·马尔科姆（Malcolm Malcolm）一个功能失调的工人阶级家庭的才华横溢的中间孩子。摩托运动继续被撤回，因此在一些著名的赛事工作之后，穆尼兹（Muniz）将自己的演艺生涯投入了比赛，在2007年首次参加比赛，当时“马尔科姆”（Malcolm）在七个赛季和151集之后结束了，当时他在一系列轮子大西洋冠军赛中开始了三季。
尽管如此，他的妻子佩奇（Paige）和斯科茨代尔（Scottsdale）出错。
奥鲁姆（Orum）我不花任何钱在比赛中。我答应了我的妻子，因为我做不到。所以我可以在那里杀死这个谣言。”
但是，这些耳语继续部分原因是因为穆尼兹没有完全削减与表演的联系。由于卡车系列并非每个周末都继续，因此在情人节和万圣节之间参加了25次比赛。
自从他回到完整的比赛以来，他还参加了两部电视项目和两部电影。但是他坚持开车，坚持自己的注意力。
他说：“如果我想参加娱乐比赛，”我不会参加卡车系列赛。我将在本地赛道上竞争，否则我会与一些SCCA俱乐部活动竞争。我想成为那里最好的司机之一。我想在NASCAR中尽可能高。我会尽我所能。透明
比赛之外的家庭可以是NASCAR高成本世界中的双刃剑。它可以为其他人无法接受的驾驶和赞助打开大门，但可能会在车库中引起嫉妒，驾驶员并不是对手成功的名望和才华。 Muniz并不是唯一必须处理它的新秀司机。
托尼·布雷灵林（Toni Breidinger）在周五的比赛中排名第27位，在本赛季排名第9场比赛，比穆尼兹（Muniz）领先8分，这是一个模特，为维多利亚和魅力，GQ和Sports Illinger Illartering的Swalsuit Edition页面构成了一个模特。同时，在赛车赛道上快速移动的赛道上的良好驱动比在讲台上行走的时间要长得多。
周五，托尼·布赖塔（Toni Breitan）正在为卢卡斯石油印第安纳波利斯赛车公园的NASCAR工匠卡车系列培训做准备。
（Justin Casterline / Getty Images）
“我绝对是一名赛车手。这绝对是我的热情，Bre Breidignger说，9岁时，他开始在北加州使用Go-Carts。
尽管如此，他认为两个任务是互补的。当Bre页脚出现在红地毯上时，就像洛杉矶的ESPY奖一样，它有助于建模职业，同时，818 Tequila，Dave＆Buster的赛车团队的赞助商和时尚品牌教练 – 其他价值。
“一切都是业务的一部分。布雷说，一切都可以追溯到我的比赛，这是一个26岁的德国和黎巴嫩人。我认为这不是赛车司机。”
布赖塔（Breitan）年轻时赢得了USAC Western Asphalt Midget系列赛的冠军，他参加了Arca Menards系列五年的比赛，然后他在2021年踏入卡车系列赛，而当他在2023年完成了他的第一场比赛时，一个女人获得了女性的最佳发行。这有助于丰田在本赛季的卡车系列中的旗舰团队Tricon Garaj。
像穆尼兹（Muniz）一样，他看到了卡车系列，这是布赖塔·德·纳斯卡（Breitan de Nascar）的国家竞赛系列的第三层，这是一杯杯子里的一步。
我想爬国家梯子。他说，这就是我要做的。如果我没有长期计划和长期目标，那我就不会做。我特别是一个非常有竞争力的人。”
凯尔·拉尔森（Kyle Larson）爬上了这个楼梯的山顶，这是2012年卡车上的第一场NASCAR全国系列赛，然后在九年后赢得了2021奖杯冠军，并观看了他走的道路。
他说：“每个参加三个系列中任何一个的人都有足够的才能和能力。”
拉尔森（Larson），不是人才和才华，通常会确定驾驶员能够攀升的速度，这对这个穆尼兹（Muniz）来说可能是一个问题，因为穆尼兹（Muniz）使用的小型三车队的所有者抱怨赛车价格。在25个比赛系列赛中，一辆竞争性的卡车每年的成本超过350万美元，将其带入现场，这增加了成本，并威胁要定价这项运动。
但是，在纳斯卡（Nascar）拥有像穆尼兹（Muniz）和布赖塔（Breitan）这样的司机说，该系列将对所有人有所帮助，因为拉尔森（Larson）表示，否则他会带来可能不会吸引体育运动的球迷和赞助商。
拉尔森·穆尼兹（Larson Muniz）从穆尼兹（Muniz）说：“我希望您能真正看到自己在汽车上的才华，或者设备齐全的卡车，可以向前奔跑。” “您想看到自己的成功，因为如果他成功，他只会为我们的运动做好事。”
而且，如果它像穆尼兹（Muniz）希望的方式一样，也许有一天将是另一个琐事问题的答案：命名曾经在好莱坞工作的NASCAR冠军。