三角洲的人工智能系统将在年底之前任命专用于客户的航班

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该国最大的运输公司之一达美航空航空公司(Delta Air Lines)是其雄心勃勃的愿意提供与人工智能合作的定价门票的主要地址。人工智能三角洲不是固定价格,使飞机比以往任何时候都更加个性化。该系统现在正在分析您的习惯,预订您的历史,并直到今天预测您可能支付的费用,而不是固定价格。

到今年年底,达美航空的目标是使用人工智能动态确定20%的门票价格,仅在一年内增加了7倍。这种高技术方法可能会导致更好的交易或更高的成本,具体取决于您的个人状况和购物习惯。让我们看一下如何做,为什么要打赌它以及钱包的含义。

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福克斯新闻AI:电价警告

通过机场的旅行者 (网络和knutsson)

哪些门票价格与人工智能合作?

传统的门票价格取决于“存储桶”,其中客户根据何时以及如何保留门票组装。 Delta的人工智能定价系统消除了固定费率,而是在实际时间内分析信息,以计算特定客户可以准备在每次特定旅行的座位上花费的东西。

Delta Glen Hoinstein的总裁将其描述为重新设计定价,将人工智能描述为一周全天工作的“超级分析师”,每次都在寻找每个旅行者的最佳价格。该航空公司与Fetcherr建立了合作伙伴关系,该公司提供了基本技术,并支持其他全球航空公司。

什么是人工智能(AI)?

你为什么要个人定价

老实说。航空公司不会采用新的高科技定价系统来赚取更少的钱。达美航空说,人工智能定价的早期结果“令人惊讶的是有利的收入”。该航空公司认为,借助人工智能,它可以通过更准确的价格与每个乘客想要支付的价格提高利润,从保留日期到市场趋势。一个简单的三角洲策略 – 当时,您,个人,个人的价格。

您的航空公司是2

通过机场的旅行者 (网络和knutsson)

这如何影响旅行者?

如果您曾经想过为什么每次检查机票都会波动,请准备更多的波动。理论上的三角洲系统可以为您提供与另一个人的不同价格,而人工智能在实际时间内计算出来。

优点: 如果您需要人工智能来填补座位,则可能会获得特别优惠或提早折扣。

缺点: 很难知道您是否获得了“公平”交易,因为所提供的价格纯粹取决于人工智能认为您会付出的代价,而不是任何人支付的费用。

一些隐私拥护者担心,这可能会损害缺乏手段或时间寻找最佳交易的客户,这可能会为无法购物的人收取最高的价格。

我们联系了Delta以发表评论,网络高发言人发表了这一说法:

“没有达美(Delta)从未使用过的产品,或者测试或计划使用基于个人信息或依此待此表的个人优惠来针对客户的目标。各种市场力量支付了数十年来全球行业中使用的动态定价模型,而新技术简化了这一过程。Delta始终与价格和检测的规定相对应。”

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行业的影响以及越来越多的批评对人工智能票价的定价

达美航空对这一转变的透明度引起了国家的关注。其他航空公司已经在测试其人工智能系统,专家期望该行业遵循。但是,隐私的拥护者和一些立法者表达了强烈的关注。批评家认为,用国际消费者移民机构的话说,允许大赦国际确定幕后的定价,例如“渗透我们的大脑”航空公司以找到我们将接受的最高价格。

法律风险仍在出现。尽管基于需求或时机的价格变化并不是什么新鲜事物,但将人工智能用于个人定价的使用会引起有关歧视和公平性的不舒服问题,尤其是因为以前的研究表明,贫穷的客户经常收到最糟糕的交易。

您的航空公司是3

乘客坐在飞机上 (网络和knutsson)

这对你意味着什么

您会注意到机票现在感觉更为个性化。每次您搜索时,价格都可能只会为您改变。全球价格的日子已经到来。人工智能着眼于浏览习惯,预订和时机。如果需要快速填补您的座位,您可能会看到特别优惠。但是,如果价格可以支付更多,价格也可以上涨。

现在必须在周围购物。如果您想通过隐藏您的网站和IP地址来克服系统,则可以使用VPN。 VPN有助于防止航空公司根据您的地理区域跟踪您的搜索操作并修改价格。快速的决定可能会为您提供钱,但是等待可能会导致价格上涨。隐私比以往任何时候都重要。该航空公司在每项研究中都会了解您的习惯。您的数字烙印会影响您的价格。简而言之,您有更多的力量和更多的责任。在购买前保持聪明,始终灵活并进行比较。

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Kurt快餐

Delta转换为人工智能驱动的定价门票是消费者将来购买机票的重大变化。尽管此步骤可以提高灵活性和效率,但也提出了有关公平,隐私和透明度的巨大问题。

您是否相信国际特赦组织可以报告您所支付的费用,或者您希望航空公司停止分配价格并恢复透明和全球价格?让我们通过我们的写作知道 cyberguy.com/contact

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