这 科里尼茨（FEC）的经济联盟通过其总统 罗伯托派它发表了一份声明，表达了他对最后一次推迟的“深切关注”，直到2025年9月8日， 国家和国际公共招标 贝壳上的段落特许权”Mercosur路”。
该战略走廊包括基本国家和国家发展方法的重要部分。
FE意识到，这种延迟取决于“涉嫌竞标竞赛条款的修正案”。但是，该实体警告不要延长行动，而不会确保足够的维护，从而导致越过这一状态的“直接危险” 道路上的贸易和安全方式以及围绕他们的人的生活。
焦虑在“危险情况”中增加 RN 14在从自由到圣何塞市的转移的部分中， RN 123，从RN 14到梅赛德斯。
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根据FEC的说法，这两个部分提供了“不可接受的条件，道路上严重恶化，缺乏足够的横幅以及缺乏预防性维护”。
这种情况不仅是身体完整性的“严重危险”和驾驶员，乘客和运输工人的生活，而且还直接影响 竞争力和区域能力国家政府本身一遍又一遍地表达的目标。
因此，急切地要求国家当局，在提供整个竞标的过程中，立即采取措施来保证 有效的安全性和运输 他们 战略走廊。
招标推迟的细节
上周三的国民政府推迟了一项行动 国家和国际公共招标 将通行证设置为700公里的电话 Mercosur方法。
该决定是通过第40号决议在运输部官方宪报上发表的，是通过一系列招标竞争的变化做出的。
通过此扩展，邀请东部部分并联系项目部”联邦期货网络 – 第1阶段它将保持开放，直到9月8日12:00。一个小时后，信封将通过合同的当事方提供。
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开始 国家道路的专业化 它将始于第18个国家公路走廊，该走廊涵盖了700公里的道路，包括与乌拉圭和巴西的边境穿越。该走廊不仅对区域起决定性作用 阿根廷海岸，但也要 与Mercosur国家的关系，至关重要 国际贸易。
在抵制中 孔子该招标直接影响以下各节： 国家公路14，将Ceibas与免费通过连接，然后 RN 117，从自由到AgustínP的过渡仅从那里到与巴西的国际边界。
Mercosor中心的道路维护
延迟 给“ Mercosur Road” 商业领域诞生了合法的关注点 孔子，这警告迫在眉睫的危险危险，即关键道路部分维护不足。
尽管规格上有合理的设置，但这种延迟不仅处于危险之中 安全运输和旅行者， 但是也 后勤竞争力 流动 国际贸易 跨越 沿海。
清除上诉 FEC 为了确保这些战略方法的有效转移，它强调了国家当局必须采取紧张的措施，以避免进一步损害 区域经济 而定义了特许权的未来。