Biden推动B 10B电动邮件交付飞行拖鞋,两年内仅250辆卡车

拜登政府计划设计了华盛顿 – 波斯塔尔车辆的“绿色”航班,仅在两年的时间内就卸下了250辆电动邮件卡车 – 撤离了当铺的资金 – 共和党人留下了数十亿美元的“ boondaggill”。
数十亿美元呼吁完成美国邮政服务(USPS)的车辆,该车辆在2028年9月9日,拥有35,000多个电池驱动的电池驱动的电池运行,总统乔·拜登(Joe Biden)的2022年降低通货膨胀率减少了30亿美元。
到本月,纳税人却落后于该项目的时间表,尽管超过70亿四分之一 – Capital Hill共和党人将试图从IRA中撤出剩余的33亿。
森·乔尼·欧内斯特(Sen Jonnie Ernest)(R-IIWA)告诉《邮报》:“拜登(Biden)的数十亿美元电动汽车在邮件中丢失,张贴超过10亿美元。”
“我能够废除命令并将钱寄给美国人民。救援计划是一个不错的开始,但是要通过定期盖上这种浪费来将他的脚放在国会踏板上,并将多门成为生活方式。”
这项行动是在今年早些时候前路易斯·德佐伊(Louis Dezoi)退休的前邮政局长之后进行的,他的继任者戴维(David)将EV的麻烦撤向了他的继任者,他的新工作于周一正式开始。
威斯康星州国防承包商的奥什科什已同意向USPS支付26亿美元,以向去年年底报道的35,000辆不瓦辛顿邮报提供35,000辆汽车,只有93台电池驱动的电动汽车(BEVS),但到2024年11月,预计3,000人将这样做。
奥什科什(Oshkosh)的邮件卡车产品努力工作,以清除许多工程障碍,包括在泄漏测试中的问题,因此(车辆)在风暴中打开的巨大窗户为“水(倒入)”。
在2022年高级主管的Oshkosh,USPS试图提醒生产问题,但他们的老板阻止了它。
与制造过程相关的人告诉《华盛顿邮报》:“这是底线:我们不知道如何制造该死的卡车。”
密歇根州的摩根·奥尔森(Morgan Olson)是USPS的先前合同合作伙伴,他试图在2024年2月赢得竞标,并失败了。
在Dezoi,邮政官员和摩根·奥尔森(Morgan Olson)高管的一次会议上,邮政局长感叹“南卡罗来纳州的一家产品工厂”的地位,表明Oshkosh Truck Manufacturing设施,参加了会议的消息人士。
但是在Dezoi之后,他继续说自己从事包裹送货业务,而不是汽车制造业务。 “
当时,奥什科什的斯巴达堡工厂每天只能生产一辆邮件卡车,这表明该公司的记录每天生产80辆汽车。
电动汽车的卡车成本为28,195。 《华盛顿邮报》说是77.692。
2023年12月,USPS呼吁驾驶者在2025年10月之前至少提供12,000台电池电力邮件卡车,以及2024年10月起至少1,500台内燃机。
奥什科什(Oshkosh)的代表向USPS解决了问题,但制造商仍然确认他与电动汽车机构有积极的协议。
USPS发言人说:“交付邮政服务队对车队的现代化的交付是该公司数十亿美元投资策略的一部分,以升级和改善USPS处理,运输和交付网络。”
“邮政服务51,500已向下一代送货车(NGDV)下达订单,其中35,000台电池电动汽车(BEV)到目前为止已收到1,000个NGDV,其中250多个是BEV”。
“此外,邮政服务9,250福特订购了电子电动汽车,其中大约8,000人。根据我们新的交付网络的推出,扩张继续扩展到全国各地的地点。”
Biden Administration致力于从2026年购买“ 100%电动”邮政车辆到USPS,但是共和党人是否会撤回绿色舰队项目的资金还有待观察。
拜登(Biden)环境议程的中央支柱 – 将USPS车辆从天然气车转换为电力,已经停滞不前。
通过该法案后的十年来,《降低通货膨胀法》中包含的一系列环境法规将使纳税人超过1万亿美元。
新的,主要是电动汽车旨在取代古老的Grumman Long Life车辆,这些车辆的维护和维护价格昂贵,响亮,燃油不清晰,并且有时会爆发。
奥什科什(Oshkosh)生产的小型车辆的数量也准备从USPS公司购买,USPS公司是“下一代运输车辆”的一小部分,并混合了电池电力和其他燃料来源。
奥什科什(Oshkosh)生产的小型车辆的数量也准备从USPS公司购买,USPS公司是“下一代运输车辆”的一小部分,并混合了电池电力和其他燃料来源。
该党的问责办公室是有偏见的纳税人的问责制机构,他认识到,USPS在2025年2月的报告中是“较高的风险”,因为该机构仍未完全资助其目前的服务和财务责任水平。
最近几个月,特朗普已经显示了将USPS合并与商务部合并的机会,USPS在2024财政年度表示惊讶的是95亿美元。
总统在二月份对记者说:“(USP)失去了这个国家的巨大失败者,他们损失了钱。”
“我们希望拥有一个良好的邮局,不要损失大量的钱,我们正在考虑这样做,并且将成为合并的形式,但这将是一项邮政服务,我认为它比多年来的效果要好得多。”
第二届大陆大会于7月26日由美国邮局成立的是美国邮局成立250周年,其EV计划继续运行水以现代化USPS。