NTSC，称为ODOL压力物流行业的专业精神

这种专业精神的改善也可以抑制牙膏

西爪哇省卡拉万（Antara） – 国家运输安全委员会（NTSC）宣布，专业精神提高，从商业管理到驾驶员（司机）在物流部门，它可以抑制过量车辆和负载的案件（在负载的尺寸上/ 血）。

NTSC高级研究员艾哈迈德·韦尔丹（Ahmad Wildan）在西爪哇省卡拉旺第14届丰田汽车特许经营事件（TMMIN）上说，通过在分销流程中应用专业精神原理，它可以抑制ODOL案件。

他说：“这种专业精神的改善也可以抑制牙膏。”

他传达了一种提高这种专业水平的方式，政府可以为物流行业的企业家和卡车的驾驶员提供竞赛或奖品，从而鼓励专业人士的形成。

“ NTSC向政府提出了这一点行政因此，这显然会提高驾驶员的专业水平，并对安全性和高效产生影响。”

同时，TMMIN总裁Nandi Juringanto的主任说，通过活动，他加强了对可持续物流供应链的贡献，该供应链强调了安全性，运营效率和对碳中准目标的支持方面 绿色物流。

他继续说，这项事件是TMMIN致力于加强和提高物流伙伴在获得能够贡献国家规模的供应链电阻方面的能力。

“物流在柔软中起着重要的作用 供应链在越来越严格的汽车制造商竞争的当前水平中，物流在改善方面起着重要作用 竞争力 在各个方面，也就是说 安全，质量，交付， 和成本“他说。

TMMIN的副总统Bob Azam强调，他的政党始终寻求确保每个分配中有效且安全的操作系统，强调人力资源在安全方面的重要性。

鉴于分配或物流过程中发生事故的风险，它可能会使生产过程变得困难并损害许多部分，增加的人力资源技能是降低风险和加强印度尼西亚行业供应链的重要因素。

“ TMMIN物流技能竞赛是增强所有物流参与者面临汽车和物流部门挑战的能力的手段。方向和操作安全因素 设备物流 安全的是直接影响软生产和客户满意度的关键。”鲍勃·阿扎姆（Bob Azam）说。

除了安全地提高驾驶员技能外，TMMMin的物流操作现在已经实施了公司启动的数字应用系统，以监视和预防事故。

该系统致力于实时监测驾驶员的健康和心理健康状况，以确定驾驶员完成任务的生存能力。

他说，他的政党还将通过添加基于资源来继续扩展系统智力（oh）能够检测驾驶时疲劳或缺乏焦点的迹象。

此外，还将根据全球定位系统（GPS）进行行为的监视系统，以支持生态驾驶的实践，并跟踪每次旅行所产生的碳痕迹。

鲍勃·阿扎姆（Bob Azam）希望物流合作伙伴能够很好地实施技术的使用，以便tmmin的供应链和供应可以继续是相关和可持续的行业。

今年，来自30家公司的1,155名参与者参加了TMMIN Logistics技能的2025次活动。参加个人技能赞赏的类别包括叉车比赛，转向比赛，集装箱操作竞赛，大师教练竞赛，Kaizen竞赛经理和最佳运营管理。

不仅是今年大师Tenko是一个新类别，该奖项是根据与实施准备工作和心理工作的准备工作管理系统有关的总体，个人和管理评估授予的。

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