印度航空撞车事故调查人员调查了杜莫德喷气式飞机是否已超载，并检查了飞行员的训练记录，因为在残骸中发现了艾哈迈达巴德的黑匣子。

至少有20起死致命的印度事故的调查机构正在研究飞机的黑匣子，以及是否是额外的负担，并且对飞行员进行了适当的培训。

印度航空飞机，波音78 787 Dreamliner，周四从艾哈迈达巴德旅行后不久，在一家医学院旅馆坠毁。

英国全国全球库马尔·拉梅什（Kumar Ramesh）仅有一名乘客在事故中幸存下来，数十年来，在印度最严重的飞机灾难中死于地面上，而在地面上有29人死亡。

印度航空事故调查局的专家正在在英国，美国和波音官员的帮助下调查事故。

前飞行员和飞机专家阿米特·辛格（Amit Singh）表示，飞行数据和驾驶舱对于结合恢复语音录音机或黑匣子的恢复至关重要。

驾驶舱录音机在飞行员对话，紧急警报和崩溃之前记录了任何危机的信号。飞机的数字飞行数据节省了录音机引擎和控制设置的信息。这两种设备旨在从崩溃中生存。

辛格说，“数据将揭示一切”，补充说，技术细节可以由驾驶舱录音机合成，这将帮助调查人员了解飞机交通管制与飞行员之间的任何通信之间的任何联系。

印度航空监管机构说，飞行员Sumit Sabarwal和Clive Kunda在事故发生前曾打电话给Mayd。

Sumit Sobarwal（插图）是Dumod飞行的飞行员之一

克莱夫·昆达（Clive Kundar）（插图）是Doum航班的另一位飞行员

辛格说，调查当局将在附近地区扫描闭路电视录像，并与目击者交谈，以获取事故的主要原因。

此外，辛格说，调查人员将研究飞行员培训记录，飞机的总负担，与飞机发动机相关的推力问题，除了过去的表演及其资格，在任何先前报道的主题之前。

印度航空调查局前总干事Aurobindo Handa说，世界各地的调查人员遵循了一份标准的未紧紧手册，调查了事故，称为“ Dock 9756”，该事故暴露了详细信息，以达到事故的最可能原因。

汉达说，调查上周的事故可能是一个漫长的过程，因为飞机被严重确定。

他还补充说，从坠机现场回收的黑匣子的状况很重要，因为从撞车事故中产生的热量可能比设备的可运输边距更可能更重要。

印度政府已经成立了一个单独的高级委员会，以检查坠机的原因，以预防和管理飞机的紧急状况。

预计该委员会将在三个月内提交初步报告。

当局还开始测试并运行波音787个梦幻平移的整个外部，以防止未来的事件。印度航空舰队有33个梦幻客机。

人们正在2025年6月12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德（Ahmedab​​ad）的印度航空飞机的废墟

人们正在2025年6月12日在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德（Ahmedab​​ad）的印度航空飞机的废墟

杜布·帕特尼（Dubu Patni）对他的兄弟阿卡什·帕特尼（Akash Patni）大喊，他大喊，印度波音787 Dreamliner飞机在印度艾哈迈达巴德坠毁，于2025年6月12日去世。

坠毁的飞机已有12年的历史。波音飞机被其他类型的飞机保护问题所淹没。

专家说，全球787架Dreamliner飞机约有1200架，专家说这是16年运营的第一次致命事故。

在机场附近的一个住宅区以及159名印度公民，七名葡萄牙公民和一名加拿大人，AI 171航班是53名英国公民。

航空部长Ram Mohan Naidu Kinzarpu周六表示，他希望第一个黑匣子（飞行数据记录器）能在事故情况下给予“深度见解”。

航空公司认为，在突然抢走之后，波音787 Dreamliner可能会失去“飞行最关键的阶段”的力量。

潜在原因中的空气或鸟罢工的迅速变化导致双发动机摊位。

商业航空公司飞行员史蒂夫·什里（Steve Shri）分析了撞车事故并封闭飞机的呼叫，他说，新的HD标准视频是确定原因的“游戏变化”，录像表明支持双引擎故障理论。

他指出，在录像中，在飞机的机身（称为RAM进入涡轮机）下看到了一个小设备，其工作支持飞机在紧急情况下飞机的电力和液压。

25岁的Calpeshbhai Patni坐在医院的尸体后房间外面，他的兄弟Akash Patni（5岁）哀悼，他在印度波音-1 Air India Boeing -1 Dreamliner飞机坠毁时死亡。

一个人从残骸中逃脱了英国公民Vishwash Kumar Ramesh，他的兄弟在飞行中

人们看着印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德坠毁的印度航空飞机的废墟

一个起重机于2025年6月14日收回印度波音787的福斯勒斯部分

Shriber说，在787中，大鼠会自动部署三件事：巨大的电力故障；巨大的液压衰竭；或双引擎故障。

波音喷气式飞机于当地时间下午5:15在艾哈迈达巴德的Sardar Vallabhai Patel机场的北西印度古吉拉特邦古吉拉特邦1:38开始。

根据Flight Trucking Service Flightroder 24的说法，飞行仅达到625英尺或190米。

它是圆润的，看似悬挂在中间，但是由于发动机似乎给了发动机几秒钟后，着陆开始了。

在飞机下，在最近的BJ医学院和民事医院工作的一名建筑住房受训人员在医生中被打破，数十名平民丧生。

现在，随着救援人员继续捡起残骸，死亡人数现在为279。