印度航空飞机的新镜头提供了有关为什么崩溃的新资源
一家航空公司说，由印度航空AI 171航班起源的新镜头表明，发射后不久，飞机损失了电力。
商业航空公司飞行员史蒂夫·什里（Steve Shri）在新的，更清晰的视频中说，“双发动机故障”显示，上周被摧毁之前，有241名乘客被杀。
史蒂夫上尉在他的YouTube频道上的视频中说，他可以在飞机右侧的飞机底部和“飞机的腹部”下方看到“飞机右侧的翅膀”。
他说，这意味着RAM进入涡轮机（RAT）是一种用作替代电源的小型涡轮机，在销毁之前不久就部署在飞机上。
根据史蒂夫（Steve）的说法，飞行员可以在波音787上部署涡轮机的三个原因。
这些包括巨大的电力故障，巨大的液压故障或双发动机故障。
他说：’那只小灰点老鼠。突出是让大鼠倒下的门。
“老鼠发出独特的声音，听起来像是预知飞机或真正高音的雪橇。它基本上以声音的速度旋转，以产生电力和液压。
“如果您不看它，这听起来像是一架飞行的飞机。
“老鼠最初是设计为完美的最新度假胜地，假定双发动机故障将处于高度。
它不是为400-500英尺的飞机设计的。但这是我们的证明。
‘这是我们的证据，这也许是双引擎故障。这可能是一个电气问题，可能是一个液压问题，可以是其中之一。
“但是我认为飞机正在散布天空是这是双引擎故障的想法。”
他还补充说，唯一生存的维什瓦什·库马尔·拉梅什（Vishwash Kumar Ramesh）向目击者报告了有关4年式飞机是如何坠毁的另一个配方的报道。
Vishwash说，飞机看起来像是“被困在空中”，这些灯开始“闪烁的绿色和白色”。
史蒂夫（Steve）认为，它可以容纳一些重要的信息，并补充说：“他在事故发生前说，他听到了一声巨响，摇了灯在飞机内。
“我们得到了一个人，他听到了一声巨响，摇着灯光，这会导致什么？放置老鼠。
“它将占据电气和液压，就像飞机的灯光摇动一样。
“我听说船长在米德接到电话，他说他们正在失去部队。
“这可能是双发动机故障的证据的第四部分。”
像Aviation Herald这样的网站否认了双引擎故障，但史蒂夫认为该出版物可能是根据出版物证明“错误的”。
787 Dreamliner Sardar Vallabhai Patel，伦敦Gatwick-Bande，从国际机场起飞并在住宅区爆炸后坠毁。
所有乘客在一次事故中死亡，一名英国人除了38人在地面上死亡。
AI 171航班的撞车事故是英国公民的数量，第一个波音78 787是数量最严重的撞车事故之一。
事故的原因仍在受到当局的调查中。
请通过发送电子邮件至webnews@metro.co.uk与我们的新闻团队联系。
对于这样的更多故事， 检查我们的新闻页面这
更多：男孩试图展示“飞机如何飞行”的男孩，他拍了印度航空崩溃的电影
此外：埃及飞行在烟雾闻到板上的烟气之后着陆紧急着陆
此外：直升机在印度2人中丧生的七人坠毁
