曼迪里银行（Bank Mandiri
雅加达（Antara） – PT Bank Mandiri（Persero）TBK强调了其通过战略参与印度尼西亚海事周（IMW）2025的战略参与来支持国家海上部门的增长的一致性。
据该公司称，这种积极参与是曼迪里银行在加强海洋运输部门的生态系统和造船厂中的作用的连续证明，这是印度尼西亚蓝色经济的加强的一部分。
银行在周六的雅加达声明中说：“我们致力于提供可持续和相关的金融解决方案，以便印尼海事运输部门可以成为家庭和地区一级的重要参与者。”
弗朗斯（Frans）解释说，曼迪里银行（Bank Mandiri）继续扩大包括海上在内的战略部门的资金范围，以鼓励国际竞技场的国家运输竞争力。
直到2025年第一季度，银行曼迪里（Bank Mandiri）为运输业的融资显着增长了23.5％ 逐年 （是的）rp39.3 tralh。造船厂的融资也增加了12.3％，至6.4万亿卢比。
弗朗斯说，银行曼迪里（Bank Mandiri）现在被列为全国海洋行业金融市场的领导者。根据2024年的最终数据，银行曼迪里（Bank Mandiri）控制了39.34％的市场份额 船运 该行业和46.7％ 船厂。
在服务方面，曼迪里银行不仅针对融资，而且还建立了从上游到下游的综合海事业务生态系统。
为了支持公司的运营效率和财务管理，银行Mandiri将Mandiri的Copra作为 超批发数字平台。直到2025年第一季度，帕德拉·德·曼迪里（Copra de Mandiri）的价值增长了6,000万亿卢比的交易或每年增长16.5％。
弗朗斯说：“曼迪里银行致力于成为海上行业参与者的战略合作伙伴，展示全面的金融服务。我们从整体上了解行业需求，从通过综合数字解决方案融资对运营支持的融资。”
国家运输部门的观点表明，由国内商品的流动以及诸如煤炭，镍和CPO等较高商品的产量支持，该项目可以增加。
曼迪里银行还研究了国家船队复兴计划的战略潜力。根据工业部的数据，仍有大约1,600辆超过25艘具有恢复活力的船只。
该公司指出，这个机会成为曼迪里银行（Bank Mandiri）的新空间，继续为整个印度尼西亚的运输行业参与者提供融资服务和解决方案。
此外，作为对可持续性原则的承诺的一部分，银行曼迪里（Mandiri）应用了融资政策，鼓励海上行业的客户进行环境业务实践。
这样做是通过认证所有权（例如ISO 14001，ISO 45001）或银行认可的类似文件，以及实施能源效率计划的实施和公司运营排放减少的实施。
“随着融资，数字支持和深度理解的协同作用 价值链 曼迪里银行（Marítimo）保证了其作为加强可持续国家海事行业的信任财务合作伙伴的存在。”
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记者：Rizka Khaerunnisa
编辑：Biqwanto Situmorang
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