汽油还是热空气?伍德赛德可以保护更少的电价和星球吗?

如果在整个时期内,澳大利亚最大的资源项目将跨越一吨。
本周,联邦政府绿色的精简版被延长了西北货架的投资伍德赛德石油 – 1963年,天然气项目诞生了 – 再过40年,直到2070年。
但是,扩展的环境批准过程夺走了自己的生命。
经过七年多的谈判和上诉,愤怒的伍德赛德当局对持续的延误作出了批评。
但是在星期三,新印刷的环境部长穆雷·沃特(Murray Wat)的伍德赛德(Woodside)超级梅格·奥尼尔(Meg O’Neel)因自己的入境而被自己的入境而“快乐”。
联邦环境部长穆雷·瓦特(Murray Watt)批准了扩大伍德赛德西北货架项目的决定。 ((ABC新闻:基恩·博克(Keene Bork)。
该项目为国家提供燃料安全,增强国内供应,使国际客户处于牵引力,有助于燃料转变并减少生活压力。
她在公告后的新闻发布会上对记者说:“我们必须保持能源转化速度。”
“可再生的推出并不像那么快的速度。“
她专注于最近的联邦大选运动和生活成本,尤其是高燃料成本。
“天然气和天然气的供应增加是帮助降低这些电力价格的解决方案的一部分。”
伍德赛德只有一个星期接受联邦政府设定的条件。但是,绿色团体是中风的,所有各方都在为法律上诉做好准备。
但是也有广泛的担忧。
西北货架会降低电价吗?
这是行业参与者的厌恶论点。但这引起了一些问题。
气体始终被认为是一种转化燃料,而在从煤炭中滚出期间,生殖能量则滚出,最大的能量产生能量。
去年,阿尔巴尼政府同意推迟建造适当的可再生用品,并且由于必须扮演的角色不断扩大。
但是,我们是否考虑延长45年的延迟?到2050年,这是一个时间轴,它不会与净零目标凝胶。
这种额外汽油有助于降低电价的说法有何主张?澳大利亚已经是世界上最大的天然气生产商和出口商之一。为什么在当地电力价格上使更多的天然气产量有所不同?
澳大利亚天然气首席分析师乔什·兰萨尼曼(Josh Ransaniman)质疑能源经济学和财务分析研究所。
他告诉美国广播公司的业务:“实际上从西北货架扩展到国内市场的天然气是一个重要的问题。”
西澳大利亚州是唯一要求天然气制造商被搁置一百分之一的州或领土。但这也有其缺点。
他说:“伍德赛德目前正落后于其国内预订承诺。”
“这是为了提供15%的储备。它们远不及。”
天然气出口商使系统干燥后,能源成本的上升与东海岸国家燃料市场的上涨主要相关,从而提高了电价。
然而,西澳大利亚州与国家电力市场或东海岸的天然气管道网络无关,因此没有机会从西北货架上对该国产生任何影响。
气体盛宴正在肆虐
在排放方面,天然气可能比煤炭好,但仍然是肮脏的燃料。这不是两个弊端。
伍德赛德(Woodside)的大部分生产 – 预计汽油巨头将继续为其巨型卡拉塔(Karata)工厂提供原料 – 西北货架预计将北部和北部的Pilbara巨大加工厂。
浏览在准备工作中也闻名了数十年。
浏览盆地是该国最大的天然气场之一,并提供伍德赛德西北货架项目。 ((供应:伍德赛德。
但是该领域在天然气方面存在技术问题,并且二氧化碳有很大一部分。要收集并适应排放承诺,它的产品的第一天应该为零。
这需要广泛的碳捕获和存储计划,最终限制了该领域的经济可行性。
对美国,加拿大,中东和现在从澳大利亚的生产计划的世界能源的世界一直引起了人们的担忧。
同时,俄罗斯拥有世界上最大的天然气场,在袭击乌克兰之后,中国不得不多样化到中国。
JP Morgan的全球天然气战略负责人Shikha Chaturvedi,他认为价格只有一个方向。
她对客户今年早些时候对客户说:“我们将研究下液化天然气的价格轨迹,而结构化市场的波动性提高。”
那么,为什么伍德赛德开始这样一个大项目?
Runsiman先生并不奇怪。
“当您看到市场下降的市场时,总的来说,公司竞争直到最后一个人站立,我怀疑伍德赛德的行动是其中的一部分。”
伍德赛德和税收
在澳大利亚,石油巨头和税收收入通常被视为互惠词。
尽管挪威和卡塔尔每年都有大量数量,但澳大利亚仍在努力将跨国资源传奇带入脚后跟,即使是石油资源的租金税也是如此。
澳大利亚税务局Mamut Court已针对未付税的战争作斗争,例如雪佛龙和Excanmobil。
对于本周的伍德赛德来说,这是一个微妙的问题:“超过四十年,该项目支付了超过400亿美元的特许权使用费和消费税。”
虽然特许权使用费付出了业务,但这不是税收。他们是利用国家资源的权利付款。
除此之外,伍德赛德是该国最大的纳税人之一,去年为8.14亿美元,每年6.53亿美元,2022年为29亿美元。
但是根据PRT计划,其付款代表了该制度的缺点。尽管它在2023年在PRT中支付了8.9亿美元,但在2022年收入为9100万美元,去年受益于3.13亿美元。
当政府收到零排放承诺时,当政府开始退出碳氢化合物和石油化学剂时,伍德赛德继续前进。
两年前,它控制了必和必拓的庞大石油业务,该业务主要在墨西哥湾。
随着西北货架本周实现了西北货架的扩张,右派扩大了伍德赛德的伦理,没有天然气,该公司认为我们需要更多的煤炭。
拒绝Runsiman先生的想法。
这不是替代煤炭的生殖,而不是气体。
“不断专注于繁殖的努力完成了气体,从而导致过量的煤炭。”
问题是我们是否在2070年仍在改变。