地铁线（也称为紫色线路）将在威尔士街底部的铁路扩建项目的第一阶段关闭后，将于周六重新开放。
该扩展项目的第一阶段印刷了37亿美元，以将三个电台添加到Wilshire/La Brea，Wilshire/Fairfax和Wilshire/La Cineega，以将洛杉矶中心与Westside连接起来。
Metro表示，这个阶段已完成98％，预计将于2025年晚些时候开放。街道修复和测试仍在。
在最后一次关闭期间，Obour Agency将当前线路和新部分之间的通信和能源系统联系起来。根据运输公司的说法，放置了轨道，安装了照明，并为此部分完成了隧道。
大都会委员会主席费尔南多·杜特拉（Fernando Deutra），整个星期都在整个星期全天工作，以将地铁的旧部分与较新的部分联系起来……同时确保所有能源系统，火车控制，通风和信号都是运营的，工人都是共同且安全的系统。”
洛杉矶市中心和科雷敦市中心之间的道路是使用最广泛的地铁之一，平均每天有65,000多名球员。该项目已经增加了七个站，并在十多年前扩展了汉科克公园，世纪城，比佛利山庄和韦斯特伍德的汉科克公园。地铁的目标是完成2028年夏季奥林匹克运动会。
Duhra说：“我们现在在家打开Metro扩展的项目，该项目将改变游戏，这将是指定日期。”
第二阶段将包括Wilshire/Rodeo和Century City/Contellation Station，预计将于2026年开放。最后一部分显示以添加Westwood/UCLA和Westwood/VA在2027年开放。
地铁首席执行官斯蒂芬妮·韦尼斯（Stephanie Wigns）表示，根据洛杉矶省的连续移民突袭，在邮（5月）中，D线的关闭促成了通行证中的后者，从而下降了13.5％。 6月回合的下降是一年中每年最低的水平，也是自2022年6月以来的最低水平。
在关闭期间，参赛者依靠扩展的B线服务，该服务与Wilshire/Vermont共享联合车站D线路，以及来自Koreatown的班车服务。