加利福尼亚人民是否需要在半个世纪后再次拯救海岸？
1972年，成千上万的加利福尼亚人一起到达 在国家历史上定义时刻。他们团结一致认为，优秀的海岸面临着大量工业化，环境和私有化下降的危险。
“我是工人的蜜蜂之一，做了积极的工作，”他的性格“签名收集并显示守则并展示集会”的Firch说。
史蒂夫·洛佩兹（Steve Lopez）
史蒂夫·洛佩兹（Steve Lopez）加利福尼亚州是本地人，他自2001年《洛杉矶时报》专栏作家以来一直是他。他赢得了十二个全国新闻奖，并获得了普利策决赛的四倍。
萨克拉曼多 山姆很远 。
遥远说：“高速公路巡逻队创造了这条路，骑自行车的人沿途扎营在州立公园，并回忆说，滚动的支持者对提供给武器提供的食物的“拯救我们的海岸”呼吁。
在洛杉矶，一群年轻的环保主义者摧毁了数十个宣传广告牌，反对派悬挂着，首先说：“海滩属于您 – 不要锁定它。关于20号提案没有投票。 “激进主义者在“否”一词上描绘了“是”一词。
那半个世纪后我为什么告诉你呢？
洛杉矶时报专栏作家史蒂夫·洛佩兹（Steve Lopez）在2016年前往加利福尼亚海岸几周，终于意识到了他的童年梦想来冲浪圣克鲁斯。沿海地区的沿海游览已经确定了40周年。 （Allen J. Shaben / Los Angeles时报）
（所有J. Shaben/Los Angeles时报）
因为选民被批准 支持OSIS 20 1976年导致加利福尼亚沿海法律 现在，由特朗普政府，联邦法律和其他批评家针对的沿海委员会成立已成为威胁。
沿海委员会在一月份访问洛杉矶的一月份访问洛杉矶，沿海委员会说：“整个国家在该国非常困难”，在重建方面，“我们不会让他们与他们的滑稽动作一起释放他们。”
如果感觉是个人的，那就是。特朗普以折扣价以折扣价购买，2002年第18洞掉入海中，与沿海委员会发生争执 瀑布 未经许可就建立在物业上，长70英尺。
在2月。他称沿海委员会为“在疯狂的人中没有当选的一群人”和“向他们伸出绳子以离开加利福尼亚沿海委员会将有所改善。”
Big Sur的标志性Bixby Creek Bridge。加利福尼亚沿海委员会现在对特朗普政府，联邦法律和其他批评家受到威胁。
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需要明确的是，专员是由当选的人选出的，这些人经常在委员会的工作方式上工作。并谈论有力的选择，埃隆·马斯克（Elon Musk）的名字和特朗普的椭圆形办公室玩伴在沿海委员会中拥有自己的牛肉。 Musks SpaceX Company 该案是针对过去秋季委员会提起的 在委员们拒绝尝试增加兰普科附近美国军方的旺登堡太空部队基地的火箭发射的尝试之后。
军事官员表示，他们希望每年将发射次数增加到100，以支持SpaceX。委员会认为，大多数实验是声音繁荣和环境影响的问题，而不是出于军事目的，出于私人目的。
在SpaceX Kraft星期四爆炸后，停止升起的发射可能是明智的 困难 从得克萨斯州起飞后。废墟的淋浴导致了许多佛罗里达机场的航班，这是七个星期内的第二次SpaceX灾难。至少，SpaceX员工 – 像马斯克针对联邦雇员一样 – 备忘录应该在每次崩溃前的七天内得到他们所做的事情。
实际上，沿海委员会的工作人员及其专员并没有责任责任，专员一直在尊重，因此考虑和推回应成为此过程的一部分。大约十年前，我们研究了律师，游说者和政治关系的方式，试图影响我的时代同事以及委员会的富裕财产所有者和开发商。
就最近的SpaceX案件而言，专员对麝香发表了政治评论，并无辜地将进一步发射的出价移交给了他 凯西·饲料。
从委员会到100多名员工和12名投票委员会，从新的沿海建设到各种财产改进，委员会有刺激性的财产所有人和州长的刺激历史（在某种程度上进行了数十年的职位欠佳）。
狗于2019年8月参加了第14届年度帝国海滩冲浪犬比赛。
（对于Rick Nocon/圣地亚哥联合论坛报）
最近的许多账单 民主立法者 试图在机构当局筹集机构权限，并清理通往更多房屋的道路（成功有限），而政府Gavin Newsome最近签署了 行政命令限额委员会 有兴趣监视Polysad的火区重建。
共和党人，同时所有这些都想分手。 3月5日，美国共和国凯文·基尔（R-Racklin） 被要求剥离 该机构说，其权威委员会“不受控制，也没有控制它来保护海岸。”
非营利性加利福尼亚沿海保护网络的苏珊·乔丹（Susan Jordan）的规模很快。
她说：“这就像将联邦政府安置在加利福尼亚海岸。” “它基本上是在删除国家对项目发表评论并提供反馈的能力……这就像对石油钻井，任何商业风险和液化天然气码头的公开邀请。”
有一个尚未发生的原因并且与1972年开始的运动非常相关（这个故事是在一个 新纪录片 关于决心保护海岸的人。
Vimbrell沿着Jalama State Beach的Jalama Creek Eastyuri的海滩飞行。
（所有J. Shaben/Los Angeles时报）
当您在岸上旅行时，有一个原因，您会看到所有路边的海滩通道。
当海滩前财产所有者戴上非法的“私有财产”信号或试图超越那些有权享受海滩的人时，他们被引用和罚款。
有一个1,100英里的自然奇迹从俄勒冈州边界延伸到墨西哥边境是有原因的，在大多数情况下，最多的其他州的危害都不类似于高发达的海岸。
有理由对任何事物和所有发展建议进行全面审查，并有利益保护海洋和沿海栖息地，重点是海平面的危险。
原因 1976年加利福尼亚沿海法。
该机构的第一位董事，已故和传奇的彼得·道格拉斯（Peter Douglas）一直受到委员会和海岸的威胁。
这就是为什么他说：
“海岸是很多人非常努力和牺牲来保护它的人。如果我们希望它为我们的孩子们在那里，我们必须为保护它而战。因此，永远不会保存海岸。它总是被保存。”
如果需要再骑自行车，我就可以滚动了。
steve.lopez@latimes.com
