BPH Migas鼓励铁路商业实体使用BBM扫描

收到断言喷嘴后，PT KAI（印度尼西亚铁路）的补贴燃料分布必须进行扫描。 BPH Migas总是鼓励用户向用户，尤其是KAI使用digineisas系统

雅加达（Antara） – 下游石油和天然气监管机构（BPH MIGAS）鼓励铁路贸易实体在补贴燃料使用（BBM）中实施集成的扫描系统（BBM）。

他是BPH MIGAS委员会Abdul Halim在周六的雅加达声明中的一名成员，他说，使用集成扫描系统来确保将越来越多地指导补贴的燃油分配。

他说：“通过欢迎评估喷嘴，PT KAI（印度尼西亚铁路）的补贴燃料分布应进行扫描系统。BPHMigas始终鼓励用户使用KAI，尤其是KAI，使用以后进行数字化和集成的系统。”

Halim补充说，这次访问是尝试的BPH Migas和利益相关者始终共同努力，以确保将补贴的燃料适当地分配到目标和数量。

他补充说：“在这里，我们看到KAI的房地产设施和未来的发展潜力与使用补贴的燃料肯定系统有关，尤其是在喙结束时太阳能补贴。”

此外，Halim补充说，BPH Migas将使用PT Perramin Patra Niaga和Kai作为特殊陆地运输使用者的消费者进行集成扫描，以便使用补贴的燃料在目标和数量上。

扫描系统的开发有助于监视使用补贴燃料的使用，因此，如果使用补贴燃料的爆发或减少，它将得到很好的监控。

石油和天然气（BPH Migas）下游监管委员会的活动访问了周三（23/04/2025）的Sindotopo Locomotive Depot，East Java，East Java。 ENTRE/HO-BPH MIGAS

同时，BPH MIGAS委员会成员Wahyudi Anas解释了调节火车用户的补贴燃料分配的重要性。

他说：“当然，就补贴燃料管理的规则和治理而言，这将凯的福利原则视为向公众提供许多服务的陆地运输公司。”

Wahyudi强调需要开发信息技术将补贴的燃料分发给目标，以便其使用也可以由系统测量和控制。

他补充说：“使用易于监控的扫描系统，易于评估，可以考虑和负责的所有使用燃料的所有过程。”

此外，Wahyudi补充说，KAI应该对铁路部门的补贴燃油分配机制具有内部控制权，以便可以在公众的目标上享受补贴，后者使用公共交通价格，价格合理，更经济，更经济。

他说：“为了提供足够的效率，很明显，可以在内部控制燃料补贴的机理（KAI）。以便在KAI中使用这些补贴的燃料可以很好地完成。”

访问中，该活动还伴随着PT Kai的执行副总裁Suryawan Putra Hia和Ptra Logistik Elga Dwipana运营区经理。