美国汽车制造商撕裂特朗普贸易
美国的“三巨头”在周五通过与英国新宣布的商业协议撕毁了特朗普总统。
周四的合同是政府自启动以来就达成的第一份双边贸易协定，然后在美国许多主要的商业伙伴中停止了“相互”的关税制度。
英国汽车行业对该协议表示兴奋，该协议允许英国以10％的关税率向美国出口100,000辆汽车，并有效地删除了另一种国家安全票价。
美国汽车制造商没有分享这种热情。
美国汽车总统政策委员会马特·布朗特（Matt Blunt）在一份声明中说：“美国汽车行业高度融入加拿大和墨西哥；对于美国和英国来说，这是不正确的。”
布朗特补充说：“我们对政府优先考虑英国在我们北美合作伙伴之前的优先级。”
董事会代表福特，通用汽车（GM）和Stellantis。这三家公司中的每家公司都在美国都有工厂，但由于北美汽车行业的高度综合供应链，由于总统的费用，由于总统的费用仍然很大。
美联社说，上周，通用汽车表示，今年的利润可能会达到50亿美元，而福特预计将获得15亿美元的袭击。
由于在进口产品上行走，Stellantis在4月份的加拿大和墨西哥的植物中断了生产，这些植物受到外国车辆的税收。
布朗特说，《英国协议》已减少了美国 – 墨西哥 – 加拿大（USMCA）协议，即特朗普的贸易协定，该协议取代了分裂性的北美自由贸易。
布朗特周五说：“根据该协议，与墨西哥或加拿大兼容的车辆相比，这损害了美国汽车制造商，供应商和汽车工人的墨西哥或加拿大汽车，现在将其少于美国内容的英国汽车便宜。”
“我们希望这种优惠的机会可以与北美人的英国车辆访问，不会为与亚洲和欧洲竞争对手的未来谈判建立先例。”
英国行业集团执行SMMT的迈克·霍斯（Mike Hawes）在周四的一份声明中称商业契约为“好消息”。
他将这些费率描述为“对英国汽车出口商的直接和直接威胁”，并表示，周四的协议将提供“非常必要的救济”。
该协议还为钢和铝制组件创建了一个新的“商业联盟”，该公司将从金属中删除一些美国关税。
白宫库什·戴伊（Kush Daii）对赫尔（Hill）表示：“没有人比特朗普总统对恢复美国汽车行业的个人兴趣更大。”
“特朗普政府正在与汽车制造商合作，重新重新重新制定对我们的国家和经济安全至关重要的制造业，包括个性化的关税救济和放松政策。”
更新于19:51 ET
