底特律的汽车销售
杰里·森（Jerry Sen）凭借一系列许可证和钥匙，进入了新的丰田汉兰德（Toyota Highlander），美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的车辆指控决定在被踢到齿轮之前购买他的家人。
森（Sen）和他的妻子来自布卢姆斯菲尔德（Bloomsfield）镇的丰田经销店，底特律北部郊区和他的妻子。
“我很兴奋。”几分钟说，进入驾驶员座位。
CBC新闻密歇根州的汽车城拥有其最大的车辆行业，因此消费者和经销商旅行以了解如何回应费用。加拿大主要的汽车商人之一，由福特和斯泰隆斯等巨型植物拥有。
森承认，家庭高地的买家比计划的要早。
他说：“我们有点兴趣等待六个月或一年，而不知道会发生什么。”
“我真的在寻找一个月。所以我认为汽车本身是最好的。我负责新车。因为所有费用都在进行，我认为现在是在价格上涨之前获得新车的好时机。”
自4月2日以来，这些数字已被释放，特朗普于3月底宣布，他的政府对未符合加拿大联合国家 – 梅西科协议（CUSMA）的进口车辆的费用为25％，从5月3日起，对某些车辆零件的关税中有25％的费用。
汽车销售的“良好急促”
丰田汽车经销商的所有者鲍勃·佩奇（Bob Page）为Sen Family购买了汽车，他说，与往年的同一时期相比，今年的销售量增长了约20％。
“总的来说，我们经历了良好的紧迫性。我在全国各地听到了额外的汽车购买。那些想在未来两个或三个月内这样做的人。我们现在正在尝试这样做。”
佩奇还拥有本田经销店，距丰田业务约16公里。
在页面上畅销书之一的布卢姆斯菲尔德本田，业务说这是好的。
他说：“当收费在3月中旬宣布时……我们在新车销售和许多买家方面取得了巨大改进。”
“因此，现在在市场上持续一个月的买家即将到来；今年夏天市场上的买家现在来了。人们担心（更多费用）会发生。”
FATI告诉CBC：“我有一个假期……我不想去，因为它很忙，我不想去。”
但是一半的销售繁荣可能会停止。
“我希望这不会发生，因为您知道为什么人们会因为费用而支付更多的费用。仅仅因为有人想在车辆上收费。这是不公平的。”
付款批准的汽车仍然花费数千美元
学习 安德森经济委员会。
CBC的常识谈到了巨大的计划将特朗普的生产撤向美国，但与此同时，这种变化不会在一夜之间发生 – 同时，这将影响经济。
“我认为他这样做是有原因的。这一切都起作用，因为您知道这并没有真正发生。他说他将要这样做，然后他不会这样做。”
他补充说：“这很烦人，但是有90天的停顿。这会有所帮助。” “我不知道发生了什么。告诉你真相。我投票赞成特朗普，但我不知道发生了什么。”
另一位经销商老板乔治·克劳斯曼（George Clausman）现在并不抱怨销售额的增加，而是担心未来。
“焦虑，担心费用将要提及或刻薄，这是价格较高的。因此，如果有人可以购买汽车或租赁汽车，那么知道这条路的费用是坚定的。”
Classman是他家人在底特律郊区的汽车公园的第二代所有者，出售了新车和二手车。它有许多外国品牌，包括现代，起亚，斯巴鲁，创世记和三菱。
“目前，客户提出了很多付款的车辆，他们都在地面上，”班级人说。
在四月的第二周，班手估计他将提供60天的免费车辆。
“已经有很多年了。”
学习 凯利蓝皮书。
尽管费用仅在新车中，但供应和需求命令提供二手车，因为消费者运行以找到负担得起的车辆，因此这些车辆正在开发。
新车销售的增加，因为驾驶员急于进步，而不是费用的影响。但是经销商为下一个。加拿大广播公司（CBC）的大卫共同点（David Common）是底特律（Detroit），以了解该行业如何应对高价浪潮。
尽管存在不确定性，但Classman还是有信心与费用相关的谈判将做出他可以生活的决定。
“我认为没有人能想象目前正在发生的事情。我仍然有信心谈判将会发生。您认为会有费用，我认为车辆的成本会增加吗？确定。”
像其他人一样，克劳斯曼（Clausman）看到了特朗普的全局，但他意识到要花多长时间。
“我认为没有人可以对这个想法有问题。在美国生产更多植物的目标，但这不会在任何短时间内。这是很多年。。 “
分析师说，三巨头可能更容易受到车辆制造商的影响。
Jado Dynamics分析师Belipebe Munos争论数字 底特律最大的三个车辆制造商 – 通用汽车，福特和斯泰隆斯 – 更暴露 与许多外国品牌相比，费用。
“我要说的是，这对他们来说并不容易，尤其是因为他们从这两个国家（加拿大和墨西哥）带来的某些产品主要是数量产品，因此很难在几个月内搬迁这些汽车。这不会发生。
美国汽车制造商已经能够在加拿大和墨西哥制造廉价的汽车，并以具有竞争力的价格在美国出售，并且“他们已经有多年的竞争已经受到威胁。”
穆诺斯说，尽管新的贸易政策旨在培养国内汽车制造商，但与日本和欧洲竞争对手相比，他们将受到他们持有的小额全球储备的影响，并且他们严重依赖国内销售。
目前，目前尚不清楚车辆行业的费用尚不清楚，但特朗普指的是某人。
4月14日， 他告诉记者 在椭圆形的办公室里，“我不会改变主意，但我很灵活，”总统的愿望在已经动摇的职业中产生了更不确定性。
在此之前，似乎假设将继续增加销售额。
