这些Apple Carplay Ultra Partners现在说他们不支持它

苹果公司面临汽车制造商在Carplay Ultra上的越来越多的阻力，这是其上个月宣布的Carplay软件系统的新一代版本。

一个新的（付款很乐观） 财务时间 报告声称，几个主要品牌返回了他们以前的承诺，以支持改进的仪表板软件。德国奢侈品制造商梅赛德斯·奔驰和奥迪都离开了系统，以及沃尔沃，polestar和雷诺。

这是2022年苹果公告的重大退休，最初任命了14家汽车制造商，例如未来的Carplay Ultra Partners，包括上述所有的汽车制造商。

通过控制仪表板的所有经验，Carplay Ultra远远超出了传统的Carplay。该系统在iPhone应用程序的同时显示了车辆信息，例如温度，速度和燃油水平，创造了苹果所说的“在所有驾驶员屏幕上的统一且一致的体验”。

梅赛德斯 – 奔驰已经表示不愿将仪表板控制给苹果。现在，其他高端品牌的目标是，引用了对自己的软件体验和汽车收入来源的担忧。报告：

一些公司发现苹果在驾驶员屏幕上的尝试过多。一位雷诺高管开发了一辆主要由Google和高通公司控制的车辆，他说，法国制造商告诉苹果：“不要试图侵入我们自己的系统。”

至于苹果原始列表中包含的其他汽车品牌，捷豹路虎表示，它始终对该系统进行评估，而福特和尼生和他的Infiniti品牌表示，他们没有关于未来实施的信息。

宝马 – 未在苹果合作伙伴的原始列表中任命 – 表示将在其新设计中将现有的Apple Carplay整合在一起，而不是Carplay Ultra。 英尺。同时，奥迪表示，其目标是向驾驶员提供“个性化和透明的数字体验”，因此它不会使用Carplay Ultra，尽管该标准版本可在其车辆上使用。

尽管标准Carplay的普及得多，但苹果公司声称，有98％的新美国汽车包括标准Carplay，驾驶员每天使用超过6亿次。

目前，只有阿斯顿·马丁（Aston Martin）提供生产车辆的Carplay Ultra。现代及其起亚和创世纪汽车仍然是坚定的合作伙伴，而保时捷则提供了未来的支持。其他最初宣布的品牌，例如福特和日产，尚未提供有关其Ultra Carplay计划的更新。

尽管有段落，苹果说 英尺 越来越多的汽车制造商使用Carplay Ultra。苹果说：“我们与汽车制造商密切合作，提供最好的iPhone和最好的汽车，这项工作需要时间。”