过去五年中，英格兰几乎五分之一的农村巴士服务消失了|公共交通

尽管政府承诺要改善服务，但在过去的五年中，在英格兰农村地区，几乎五个公交线路已经消失，县议会辩称，他们已经损失了公交资金到城市和城镇。

根据县议会网络分析，农村地区已将众人额外的州资金向城市地区提供了更全面的服务。

该公司代表英格兰县的地方当局，在2019年至2024年之间下降了18％，在全国范围内超过了广泛的。

尽管政府试图解决伦敦以外的服务下降，但今年秋天是在2021年的2021年，在鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）的主持下，Boris Johnson的主持下，B 30亿早期的“ Busback更好”，包括“ Busback更好”的承诺，已被转移到紧急情况下对公交车运营商的紧急支持。

最后，总共11亿公交服务的改善已从一系列政府分配了资金。但是，县议会认为，与一个人的居民相比，它的居民不均匀，其居民等于31英镑。

工党政府已承诺带来更好的巴士服务，包括扩大全国各地特许权力的法律，将所有地方当局置于地方控制之下。

县议会网络的运输代表Cllr Peter Thornton说：“他们正在与紧张局势游泳，更多的钱前往服务的钱更频繁，现代的城市和城市地区。”

他说：“对于无数的国家来说，那些拥有一半钱的国家比大城市和城市，或者在某些情况下少八倍，公交线路是较智商的第五名，自从2022年分配的钱以来，这种下降尚未停止。

“然而，对县公交车的需求明确，对于许多农村地区和小镇，它们是奢侈而不是奢侈的。”

他说：“综合运输预算和改革（例如公交特许经营权）很有用，但在真正需要更多政府资金的必要时，它们会在边缘缠绕。”

同时进行更好运输的运动需要每年10亿美元的公共汽车，其分析指出，在威尔士各地的英格兰和威尔士各地的10个议会病房中每10个公共汽车服务。

竞选活动的首席执行官本·普罗登（Ben Ploden）说：“增加当地公共汽车的机会是减少社会排斥，增加地方经济并建立发展中的社会。

运输代表说：“我们有兴趣使公共汽车成为英国数百万的重要服务，而且负担得起。

“我们的公共汽车法案将首先为农村和失落地区提供服务保护，并提供我们致力于改善全国生活水平的承诺。”