根据新法律的骑自行车的人

根据新法律，杀死行人的骑自行车的人现在可以面对威尔士英格兰监狱后面的生活。

与周四提出的修正案所规定的当前驾驶法律一致，运输部（DFT）表示，根据周四提出的修正案，当前的驾驶法律死亡。

运输部长海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）希望在当前的“考古”和“不足”维多利亚时代的法律中缩小差距，这被称为1861年违反个人法的罪行。

该法律的创建是为了解决19世纪中叶使用马拉式汽车的日益增长的危险。 Fine最多两年。

促销员早些时候呼吁采取更严格的法律，因为维多利亚时代的法律不是为21世纪的“超级摩托车”而设计的，而是针对原始的推动自行车，马和汽车的设计。

但是，一旦由运输部长领导的新法律开始通过议会开始，由于危险的骑行或严重的伤害，自行车司机可能会生存或落后五年的监狱。

茶说，骑手也因严重或非自愿骑行而严重伤害罪他是电报这

马修·布里格斯（Matthew Briggs）（左）与他的妻子金·布里格斯（Kim Briggs）（右）描绘，后者于2016年2月26日在伦敦东伦敦午餐时死亡。

受到伤亡的哀悼家属受到法律修正案的欢迎。

马特·布里格斯（Matt Briggs）在2016年在伦敦东伦敦的一个鲁ck少年的手中去世，他在午餐休息时间越过路上死于鲁ck的少年，他说他对更新感到“高兴”。

布里格（Brig）的妻子金（Kim）于2016年击中查理·阿拉斯顿（Charlie Alaston），他于2017年被监禁6个月。

当时18岁的年轻人在18mph上以18英里 /小时的方式旅行，当时他在午餐休息时越过马路时被44岁的Kim遭受了破坏。

布里格斯先生告诉《电讯报》：“我非常高兴这个工党政府呼吁我们制定新法律。

“这不仅是我和我的家人的胜利，而且对于所有因无法忍受的悲剧而不懈地工作以改变这些法律的家庭而言，这也是一次胜利。”

但是，这位前奥运会骑自行车的人和国家活跃旅行专员克里斯·鲍德曼（Chris Boardman）认为，严格的法律可能会阻止自行车的选择，而不是汽车。

运输部长海蒂·亚历山大（Heidi Alexander）（插图）希望在当前的“考古”和“不足”的维多利亚时代的法律中缩小差距

但是，前奥林匹克骑自行车的人和国家活跃旅行专员克里斯·鲍德曼（Chris Boardman）辩称，严格的法律可以防止自行车选择比汽车。

运输部门的发言人告诉普拉卡什：“骑危险的自行车是完全不可接受的，对我们的道路的保护是本政府的主要优先事项。

“政府正在为骑危险的自行车提供新的犯罪和罚款，更新了160年历史的法律，以使鲁ck忽略他人的小少数族裔面临法律的全部力量。

“他们被提出来 犯罪 和警务法案，并将有适当的争议。 ‘

MailOnline已联系运输部门以征求意见。