该行业对于低电价非常重要，但是政府计划中没有细节|尼尔斯·普拉特利（Nils Pratley）

T.他与封面的调色板相同，而Vizzi光束被重新使用，以指代Go-Pond的国家野心。但是，周一，格雷格·克拉克（Greg Clark）的2017年工业战略的“现代”版本与乔纳森·雷诺兹（Jonathan Reynolds）的“现代”版本是周一的优先事项。它可以交付吗？

好吧，它接受了开始的问题。但是，不可能避免英国OE在电价上的致命立场。从塔尔伯特港（Port Talbot Steelworks）到格兰吉茅斯（Granjmouth）石油炼油厂，这些统计数据与每个脱离土著故事的故事一起传播。大堂集团估计，2024 – 25年，英国钢铁制造商的成本为66美元，而德国价格为50英镑，法国价格为43英镑。

因此，正如雷诺兹所说的那样，对于包装右侧的7,000家公司将“将工业电力价格降低”和“右侧的右侧”，正如雷诺所说，右侧的右侧。但是，细节很重要。至少出于三个原因，它看起来像是该计划的草图，而不是完全有效的计划。

首先，新的“英国工业竞争计划”要到2027年才到来，这对于更多的危机感到不舒服。政府现在不是在创造自己的想法吗？ Furnanner Investment 2035咨询文件于去年10月发布，但结果是就标题测量的资格标准进一步咨询。该计划明年将提供巨大的折扣 – 但该计划将仅覆盖500家公司 – 至少独特而建立的“英国工业增压器”计划针对钢铁，化学品和玻璃工业。

其次，在英国制造业部门之后，新计划中的7,000家公司的数量并不是巨大的，该部门被140,000家公司广泛定义。热情好客和其他人对电费痛苦账单的痛苦也感到恼火，而且在制造业中也很生气。例如，仍然是经济中重要组成部分的食品和饮料制造商并不是首选。

第三，合格的组织的节省占25％，这提出了一个清楚的问题，即有多少人走了一步。净税款（例如太阳能的税收税务）已从其账单中删除，但政府同时承诺尚未资助这些费用，而其他账单付款人则未支付。因此，这笔钱来自“燃料系统中的征税和其他成本”和“加强英国碳价格”的收入。

这种做法的产量是多少？许多燃料专业人士同意，英国的碳价格应该浮动，并且由于该国与欧盟碳市场陷入危险一样，保险库的利益。但是准确性是不可能的。在燃油系统中进行改革时，确信Windforf开发人员被说服接受低价攻击，并且他们是一项为期20年的标准合同，达到了标准15年。经济原则是有道理的，但协议的长度不仅是当前的观察。在离岸风能上增加的成本压力证明了Orsted暂停约克郡海岸计划的决定的决定。

这些都不是拒绝拒绝试图消除非钥匙成分生殖税的基本逻辑。我们需要这些公司来承受燃料转换成本并实施未来系统。广泛的工业策略的其他方面并不拒绝说它们通常来自业务，尤其是技能和初始资金。

但是电价始终是该行业的中心。在该分数中，拨打，但尚不清楚多远。政府没有大笔资金来解决这个问题。这也很熟悉。