澳大利亚特斯拉所有者寻求赔偿，因为幻影打破“完全受到害怕”
两年前，多米尼克（Dominic）买了特斯拉（Tesla）时，他认为自己不会被带走。
几个月后，当他在悉尼和墨尔本之间的高速公路上开车时，汽车突然没有透明的理由制造了框架。
当时，一辆卡车说7.30在他身后。
“我身后的卡车司机按下（他的）号角（给了我手指），我指着汽车：’这不是我，那是汽车。”
这个问题被广泛称为潘塔姆破裂，说Yin先生已经发生了很多次。
广告在瑞士苏里奇的美国汽车制造商中促进特斯拉自治飞行员。 （（路透社：Arnt Wickman）
“你觉得有人突然控制了你，带你去了一个可怕的旅程。”
他说。
一些特斯拉司机宣布，当他们的汽车处于自动飞行员模式时，潘塔姆制动器宣布，根据Testa的说法，“您的汽车将自动引导，加速和制动。”
这不是一个完全自主的驾驶，但是当您以一定的速度行驶并放慢其他车辆时，您可以卸下脚。
特斯拉建议驾驶员始终将手放在方向盘上。
特斯拉首席执行官埃隆·面具（Elon Mask）在2025年忙碌，美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）离开了。 （（路透社：艾莉森·罗伯特/池）
该公司还坚持认为，自主飞行员旨在使驾驶员成为驾驶员，但是在美国，特斯拉因数次致命事故起诉，该事故由计算机操作。
据说埃隆·马斯克（Elon Musk）解决了其中一些案件，但没有允许引用驾驶员的错误。
上个月，特斯拉（Tesla）在社交媒体上分享了一个视频，显示了墨尔本街道上其半自治系统的透明测试运动，钩转弯也是一个问题。
成千上万加入澳大利亚班级活动
在美国消费者有关幻影破裂的案件之后，澳大利亚约有10,000名特斯拉司机对对公司的集体活动有兴趣。
该案于上个月在联邦法院开始，声称澳大利亚消费者正在误导邦德制动，电池范围和自助驾驶员的能力。
特斯拉说，自主飞行员旨在使驾驶员安全。 （（路透社：Vincent West）
“我们报告的问题是，车辆可以以100或110 km / h的速度在高速公路上行驶，并且所有制动器突然被使用。”
“驾驶员宣布，当他们的车辆突然服从时，他们完全受到害怕，在某些情况下，这导致了冲突。
丽贝卡（Rebecca）是JGA Chadler的集体诉讼律师。 （（ABC新闻：柯蒂斯·罗达（Curtis Roda））
“我们有许多关于为此集体诉讼注册的人的陈述。他们告诉我们，他们正在开车上车，并完全意识到问题。”
特斯拉呼吁澳大利亚回应7.30项索赔，但没有回应。
司机坚持报告问题
联邦基础设施部门负责道路安全，只有六份消费者在两年内上午7.30在两年内与特斯拉的制动问题有关。
NRMA的彼得·奇（Peter Ki Ri）说，如果有任何phantam制动，特斯拉司机应引起他们的担忧。
NRMA的Peter Ka Ri说，喜欢幻影制动的驾驶员应与制造商联系或通知政府。 （（ABC新闻：马库斯·斯蒂姆森（Marcus Stimson））
他说：“如果您正在遇到车辆中发生的事件，请立即去制造商，因为这将是安全风险。”
“如果您对制造商告诉您或完成的事情不满意，那么您在澳大利亚没有无能为力。澳大利亚政府有能力通知政府。”
澳大利亚集体诉讼声称特斯拉司机正在寻求赔偿，声称放松失去了价值。
多米尼克（Dominic）在集体诉讼中注册，今年晚些时候返回联邦法院。 （（ABC新闻：肖恩·金玛）
Yin先生说，如果特斯拉知道幻影制动，他会买他的特斯拉。
他想赚钱或解决特斯拉问题。
他说：“您总是考虑下一个何时发生。”
手表 7.30从星期一到星期四晚上7:30 ABC IVU 和ABC电视
