费用惠普店会受苦吗？在这里你需要知道

特朗普政府周三宣布了数十个国家的新贸易业务。如果新规则是您的头游泳，那么您并不孤单。

简而言之，加拿大挽救了其状况不佳，但目前的活动将对这个国家和世界其他地区产生巨大影响。

这是一些常见费用问题的答案。

好吧，昨天发生了什么？

美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布，他将在白宫玫瑰花园（White’s Rose Garden）会议之前在世界上投入新费用，有一天他称其为“发行日”。

总统说，美国所有的商品将使用“最低基本费用的10％”，这将从4月5日生效。对于拆除美国的国家，数量将攀升。 “不良罪犯”费用于4月9日生效。

所有这些都在一张大图中描述，该图被该国打破，总统向会议表达了他的信息。

加拿大和墨西哥都免于这10％和任何费用。

加拿大意味着不收费吗？

不 – 没有什么新的。

从加拿大到美国的铝和钢铁已经在25％之前是费用。这些费用将继续。

所有外国制造汽车的费用为25％，包括加拿大公司。自从白宫在三月底宣布细节以来，我们看到了这一举动。

有例外吗？

是的，因为在贸易战中没有什么可以简单。

加拿大互联网州 – 墨西哥协议（KASMA）将不收取符合规定商品的费用，但将征税25％。 Ceusma将看到不合格的能源和钾肥10％的费用。

白宫还说，将汽车带入Kasma的进口商将有机会证明其美国内容。 25％的费用仅适用于美国部分地区。

世界其他地方呢？

广泛， 亚洲受到新指控的严重影响。中国将为34％，越南为46％，泰国为36％，柬埔寨的49％和几个名字。

许多拉丁美洲国家，例如哥伦比亚，萨尔瓦多和阿根廷，征税10％。

欧盟 收到20％的收费率 在所有项目中。

Lesodo和St. Pear和Michellon是纽芬兰海岸的一小群法国群岛，其比率高50％。

特朗普为什么要这样做？

特朗普称这些“相互费用”，这意味着他们相信美国对他人这样做。

其他国家正在指控美国进口商将货物带入该国，并以实际的互惠费。例如，如果加拿大从美国到该国的酒精支付5％，美国将向加拿大葡萄酒征收5％的费用。这些新的毯子线并不多。

总统 昨天重新列出 美国通过允许美国向美国发送更多的物品而不是将其发送给美国来“补贴”许多国家。

例如，他经常反复重复，美国每年补贴加拿大高达2000亿加元。但是，这是不正确的 – 2024年的数字 。美国633亿。这个数字实际上是两国之间的贸易赤字，这意味着美国从加拿大购买的东西比我们从他们那里购买的要多。

总统还说，这些措施将把产量带回美国 – 他说的这就是“再次使美国有钱。 “

政府列举了整个边界的毒品和移民紧急情况，以证明其对加拿大的费用是合理的，但是，该索赔的有效性是有争议的。白宫已经使用了全国紧急通知，到目前为止向加拿大收取费用。

白宫昨天说，如果紧急情况消失，与USMC不遵守的关税将从25％降低到12％。

加拿大现在有任何退休费吗？

是的。 3月4日，加拿大首次强加了25％的美国商品，价值300亿美元。 3月13日，美国商品价值298亿美元，占相同的25％。

总理马克·卡尼（Mark Carni）周四宣布另外25％，这次是从美国到加拿大的所有汽车，它与今天美国正在实施的大量车辆费用相符。

加拿大人和汽车制造商的车辆收费有多严重？

预计它会对灾难产生影响。

今天已经是安大略省温莎的Stelondis装配厂 他们停止运作 在两个星期内，通常是由于车辆行业的这些指控。根据斯泰兰蒂斯的发言人的说法，约有3200名加拿大人将受到关闭的影响。

加拿大汽车制造商协会兼首席执行官布莱恩·金斯敦（Brian Kingston）表示，北美汽车行业以“及时的时间”模式运作，这意味着工厂就在您需要之前就开始了。这有助于提高效率 – 但这就是为什么突然感到影响的原因。

他进一步说，这些费用将增加汽车制造商的成本，这将发送给消费者，这意味着它最终将购买低人，从而导致工厂生产较低。经济学家兼教授科林·蒙格（Colin Mung） 本周早些时候告诉CBC 这些费用可能会将新车的价格提高数千美元。

金斯敦说，美国地区生产的汽车是积极的 – 在加拿大组装的汽车中，超过50％的汽车可能在美国制造的地区，这将大大降低25％的成本。

但是他进一步说，这种情况不想掩盖这种情况 – 这仍然是“巨大的成本”，略低于其欧洲或亚洲竞争对手所面临的局势。

这也会影响美国汽车行业吗？

是的。北美汽车行业在很大程度上交织在一起。一些零件穿越墨西哥，加拿大和美国之间的边界 几次在您最终上车之前。

加拿大和美国于1965年签署了一项汽车交易，此后，它将尽可能高效，负担得起。

观看|由于美国指控，安大略省温莎的Stelondis Idles Windsor播种了2周：

一个因美国指控而导致2周。

车辆制造商Stelly是其组装厂的两周之一。 Unifor Local 444估计，大约有4,500人从事工厂的各种工作和企业工作。

这 Stellantis发言人说 加拿大和墨西哥的集会厂暂时闲置。该公司还表示，尽管没有工厂停止生产，但美国工厂中有900名员工将被暂时解雇。

在北美以外，德国汽车制造商Volkswagan还说 他们将收取进口费 《华尔街日报》说，来自美国的所有汽车都受到25％的费用，他们将停止从墨西哥出口车到美国，而来自欧洲的汽车将留在港口。

好的，足够的细节。这在大局中意味着什么？

总体而言，这些费用将增加成本的增加，如我们所知，它们将影响全球秩序。

华盛顿Rido Potomac咨询公司总裁埃里克·米勒（Eric Miller）意味着，全球国际贸易将减少，这将减少消费者的选择并影响人们的收入。

特朗普的目标是改变生产地点，并将其从国外带到美国，但是搬迁这种设施需要很长时间和很多钱。考虑到新美国政府的付款政策的停止和启动，交易专家乍得 告诉CBC 他不确定公司仍然想进行大规模改变。

根据米勒的说法，美国可能会遵循惩罚活动，因为其他国家试图反击特朗普的费用。他说，这将进一步达到美国与英国和澳大利亚等其他西方国家的关系。

米勒告诉CBC：“对于这些传统的盟友，它是为此而不是引用西方信任的合作伙伴的。” 燃烧器。

这些变化表明，世界突然停止了业务。

米勒说：“您已经发现了自1980年代中期以来世界和北美采用的经济模式，那里的经济依赖性低，国际贸易较低。国际贸易较低。”米勒说。

米勒说，世界秩序永远无法在星期三之前返回。