维尔京澳大利亚的老板ASX擦拭了灾难以将飞机带回家，因为股票已经上升了
戴夫·爱默生（Dave Emerson）在凌晨3:30起床，最糟糕的消息。
在八个小时内，维珍计划在澳大利亚长期复活的澳大利亚证券交易所中响起钟声。
但是伊朗选择为美国报仇，对卡塔尔航空公司，卡塔尔航空公司的美国航空基地进行了导弹袭击。
他说：“我今天早上3:30接到电话，’啊，我们被一些飞机分散了注意力，但我们有两个人。”
至于空中酋长，这是减少脊柱的信息。您可以转变为经济衰落，对不良健康恐惧采取行动，并防止油价暴力行动。
但是战争呢？这是一个完全不同的观点。这是最危险的乘客和雇员之一。这不是庆祝一家业务到来的方式。
黎明时，危机过去了。美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）宣布，以色列和伊朗同意无限期停火。石油价格下跌，华尔街受到鼓励，在阿曼和印度停下来后，维尔京的飞机再次在空中。
中午，香槟流入ASX，Virgin以稳定的7％的溢价以2.90美元的价格推出了一份股票销售，艾默生兴奋地敲响了钟声。
Virgin Australia的员工聚集在公司名单中，包括首席执行官Dave Emerson（右）。 （（ABC新闻：Daniel Irvine）
他松了一口气吗？
他说：“老实说，我对交易的方式不期望。”
“我被雇用来提供长期成果以提高业务绩效。这就是它每天进行交易的方式，这是别人的工作。“
活动结束后很容易说。如果维珍的股票沉浸在介绍中，那么每个参与的人都是疤痕的经历，因为任何记住米尔·弗拉布（Mir Flab）的人都会立即提醒他们。
这将损害已经在严重的大火下的ASX的可靠性。近年来，由于大型公司的标准收购，新清单的短缺未能保持速度。
这将使私人股票资金的生活更加困难，当可能退出其投资时，它将关闭。
艾默生经过一些刺激，艾默生终于同意：“开始一个好积极的音调总是很好的。”
“我很高兴看到它。”
归根结底，Virgin的股票累积了11％以上，结束于23 3.23。
处女可以用量子颠倒吗？
自维珍沦陷以来，一些强化手术已经接受了五年。
现在，它专注于国内航线，该路线专注于墨尔本，悉尼和布里斯班的金三角，该路线拥有一支小波音737的一支舰队，并将其国际业务外包给了卡塔尔。
在上一个财政年度，地铁较少的债务减少了，尽管信用恢复已经筹集了十多年，但它已经获得了十多年的首次利润。
在过去的18个月中，雷克斯和庞萨崩溃后，比赛蒸发了，这已经达到了ASX。
尽管有利地降落在ASX上，但与收入相比，股票价格比Quantas便宜。
同时，Quantas面临一些重大障碍。在艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）的统治下经过了十年的飞机，Quantas老板Vanessa Hudson面临着改善世界上最古老的海军之一的艰巨任务。
但是，当市场份额和收入增长到来时，不可能允许Quantas处女任意球。
Flying Kangaroo最近宣布关闭其基于新加坡的Jetstar Asia的关闭，这将允许另外数十架飞机运行澳大利亚的国内和任务人路线。
更多的飞机意味着额外的座位，这些座位被翻译为有竞争力的空气费用。
竞争不会随消费者结束。 Quantas希望确保处女在资本方面应该竞争。
控制原始的利润率和收入将迫使飞机在吃Quantas的午餐时更加合理。
它和它一样好吗？
艾默生似乎很满足于确保维珍的增长不能以牺牲收入为代价。因此，尽管比赛中可能有升降机，但不要期望我们十年前我们将其视为证人的Quandas和Virgin死亡。
他说：“随着澳大利亚的GDP的增长，我们的增长将出现。”
“因此，每年约3％。但是，在重要的部分中，尤其是在小型企业领域，并通过制定我们的速度计划并赢得市场份额。“
浮子积累了56.85亿，收入上没有任何东西可以伸出飞机。
每个人都会被送回潘恩。美国私募股权公司持有39％的股份，卡塔尔23％，私人投资者30％和员工。
艾默生说：“我们不需要额外的资本。”
“我们的资产负债表非常强大。我们创造了丰厚的收入。”
维尔京的老板非常固执，维珍可以为其海军扩张提供资金而不会提高同等规定，而圭塔斯可能会战斗。
