政府。加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）：加利福尼亚州的清洁空气标准受到威胁，因为美国有可能失去全球电动汽车竞赛

不久前，共和党人和民主党人可以在清洁空气和水上找到共同的基础。但是我们现在更黑。

我们离保守派英雄，理查德·尼克松（Richard Nixon）和罗纳德·里根（Ronald Reagan）在1970年和1987年蒙特利尔议定书的日子里，是使美国人健康置于污染物利益的评级计划。

相反，参议院共和党人非法使用国会审查法来破坏加利福尼亚的工作，以使空气呼吸。加利福尼亚特许权的加利福尼亚特许权是对合同的攻击，当时统治者于1967年成立里根州的空中资源委员会时，统治者开始了认真的攻击。

参议院承诺投票以结束拜登EPA，这是向司机支付EV Cars的捐赠任务

加州的清洁空气标准（其他17个州都选择）促使美国汽车公司进行创新，并成为全球竞争。

全球电动汽车的销售在2025年第一季度增长了35％，这主要是由于电气模型的不断提高。在加利福尼亚州建立的美国公司是电动汽车的领导者，但我们可能会失去对全球市场的兴趣。

中国现在是世界上一个电动汽车制造中心，负责全球生产的70％以上，因为中国进口量在2024年在中国以外的所有新兴经济体中占了四分之三的电动汽车销售。与此同时，美国成为净电动汽车。共和党人和汽车中的一些领导人没有做到这一点。

加利福尼亚州根据合理且成本效益的质量标准在汽车行业工作了五十年。迄今为止，他们是好伴侣。

推动美国制造业创新的标准的否决权将破坏该市场的立足点和旧车制造商的死亡以及美国成千上万的高薪制造业功能。

单击此处获取更多福克斯新闻

共和党人认为清洁空气和良好的功能不是优先事项。目前尚不清楚什么对他们很重要，但这当然不是美国工人。

2021年，福特宣布在肯塔基州格林德尔（Glindel）的制造业校园58亿美元，将增加约5,000个新工作岗位。 2023年，丰田表示，它正在投资80亿美元（现在总共拥有约140亿美元），在北卡罗来纳州自由党的一个干净，电池，电源存储项目中，预计将在共和党地区创造3000个就业机会。

这些投资之所以发生，是因为干净的汽车政策成功地推动了这些公司在全球范围内维持竞争，并为这些美国社会做得更好。现在将是其中之一？

共和党人希望削减这一进步背后的动力，即使这意味着停止在其地区的投资。如果我们失去了这场战斗，我们不仅会失去加利福尼亚在干净的汽车上，而且我们正在为未来而失去比赛。

加利福尼亚州的CleanCopia基地是对二十一世纪美国清洁车辆策略的关键测试。这就是为什么汽车制造商最终投资电动的原因。这是我们进行污染的方式，并建立一个反映我们价值观的市场。这是我们保护这个国家免受经济海啸的方式的方式。

如果共和党人成功克服了我们的标准，我们将擦拭中国控制全球汽车市场的道路。去年，中国制造商Byd Automotive首先在Seagoll中，豪华电动汽车以9,700美元的价格昵称为“ Lamborghini Mini”。我为电动汽车市场和整个汽车市场放了一个全新的磁带。如果共和党人折叠，中国的模式将主导价格合理的价格，例如亚洲，欧洲和非洲的这些街道。

单击此处获取Fox News应用程序

共和党人计划阻止各国推动美国汽车公司做对这个国家有害的更好的工作。美国汽车公司将是优越的。工人会受苦。

没有什么比我们呼吸的空气和我们的经济危及的要少了。正如加利福尼亚反复显示的那样，有一种更好的方法 – 一种清洁空气，良好功能以及另一个世纪创新和经济繁荣的方法。