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英国国家世界库玛·拉梅什（1）印度航空AI 171航班是周四坠机事故的唯一唯一的活力。
盖特威克（Gatwick）弯曲的飞机是本世纪最严重的灾难之一，在印度西部艾哈迈达巴德（Ahmedabad）的旅程之后仅几秒钟就失败了，有241人在飞机上的飞机上丧生。
昨天，医生说，到目前为止，飞机坠毁在城市人口稠密的地区后，数十个死亡人数已被炸死。
在医学院的新镜头中，新镜头坠毁在新的镜头中，发现当地狱生气几米时，他悄悄地走开了。
父亲和他的兄弟一起在印度度过了一年的大部分时间，然后回到了伦敦，他的家人居住在伦敦，他在街上行走，浓密的黑烟在他身上散布。
当地人在视频中大喊大叫，紧急服务被召唤。
一个绿绿色头巾的人跑向幸存的人，大喊：“飞机爆炸（飞机爆炸）。”
从飞机上拿出医学院取出的新镜头的新镜头局限于他的静静地走开时，在他身后徘徊了几米
父亲洒在街上，撒在上面，撒上黑烟
英国国家世界库马尔·拉梅什（插图）印度航空AI 171坠机是唯一的生活
维什瓦什（Vishwash）在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）的民事医院接受治疗，该飞机在那里坠入建筑物，可悲的是在事故中因兄弟阿杰（Ajay）而丧生。
他正坐在Vishwash旁边的座位上，他是 自从他谈到他从易燃飞机座位11逃脱的那一刻。
坐在医院的病床上时，他告诉DD印度，他“感觉很好”，“治疗进展顺利”。
他仍然承认，当他沉入地面时，他“无法解释”他所看到的一切。
在跌落到飞机旁边的地板建筑物的地面上，他能够逃离地板建筑物的地面，然后在当地人和一辆救护车的帮助下被送往医院。
他说：“紧急门破了，我的座位坏了。”
当被问及他是否跳到地上并逃脱了飞机时，他回答：“我没有跳。我刚出门。 ‘
他在讨论自己的生存和伤害时说：“这是一个奇迹。”
可疑双引擎故障后，飞机遭到破坏
周四，盖特威克式的飞机载有212名乘客，其中包括5名英国公民，仅在古吉拉特邦古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场片刻。
Vishwash Kumar Ramesh（1）躺在医院里，有着血腥的脸，在一次悲惨事故中生存后受伤
机身和起落架的残余物是通过食堂侧面的一个间隙孔看到的，内部的长凳上清晰可见一盘半固定的半固定食品。
喷气机的某些部分被摧毁了BJ医学院和民用医院
他的医生补充说：“只受伤了。他的左臂有一些摩擦，左眼眨了眨眼，眼睛肿胀。
胸部和腹部清洁，没有肺。病人非常稳定。 ‘
尽管对于在飞机失事中幸存下来的人来说，身体状况良好，他的家人也不得不哀悼他的兄弟。
拉梅什（Ramesh）是全球的父亲，在他的床上，但据报道他说话很沮丧。
家人朋友迪帕克·德维尔（Deepak Devjil）说：“她仍在与悲剧中跳跃。”
全球家庭仍然是无数的悲剧，调查人员仍在努力理解。
MailOnline报告说官员ALS现在从杜莫德飞机上找到了第二个黑匣子， 这将揭示针对致命火球坠毁的事件的第二秒重组。
驾驶舱语音录音机（CVR）通过飞行员对话，无线电传输，警报警报和封闭的机械声音捕获驾驶舱中的所有音频。
这就是调查人员终于意识到了这一时刻发生的事情，直到十年来世界上最严重的飞机灾难之一。
波音787 Dreamliner位于残骸地点，印度航空飞机在2025年6月12日在印度艾哈迈达巴德遭受摧毁
1222年6月，飞机从古吉拉特邦西部的萨达尔·瓦拉巴（Sardar Vallabhai Patel）国际机场坠毁后，飞机坠毁。
飞机通常携带两个黑匣子 – 可以从驾驶舱听到创纪录的飞行数据，例如高度和速度以及其他记录，因此调查人员可以听到飞行员在说什么并聆听异常的声音。
周五，第一个黑匣子是在事故发生后仅24小时后，由印度飞机调查局（AAIB）从事故现场的建筑物的屋顶中恢复。
当局说，已经发现CVR和飞行数据记录器的确切原因将很容易确定。
航空公司认为，波音787 Dreamliner可能会突然失去“距离最重要的飞行阶段”的力量。
可能的原因被认为是鸟类的迅速变化，或者是双发动机摊位的罢工。
印度航空事故调查局的官员正在领导调查。
印度航空官员在艾哈迈达巴德（Ahmedabad）的萨尔达巴德·瓦拉布（Sardar Vallabhbhai）帕特尔国际机场附近的建筑物坠毁之前，在飞机上坠毁之前，证实了飞行员的最后一句话。
有8,200小时的飞行经验的苏米特·苏米特·萨巴瓦尔（Sumit Sumit Sabarwal）上尉拼命地大喊：“推力没有达到……跌倒……fet！制成！疯狂的！ ‘
NDTV说，NDTV说，波音专家今天来了艾哈迈达巴德，调查20人，大约5人在地面上被杀。
人们看着印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德坠毁的印度航空飞机的废墟
救援队的成员在2025年6月12日在艾哈迈达巴德的印度现场工作
印度新闻信托基金周日表示，Dreamliner于2023年6月于2023年6月收到了广泛的维护支票（C）。
在其他地方，一个新的Bombashell视频证明，飞机离开后损坏了电力，这导致了灾难性的撞车事故。
分析飞机事故和近距离电话的商业航空公司飞行员史蒂夫·史里布（Steve Shriib）说，已经发布了一个新的高清标准视频，称杜莫德波音78787 Dreamliner遭受了“双发动机故障”，然后在印度最糟糕的飞机灾难中坠毁。
在科技公司（Tech -Off）和一家医疗旅馆被推到古吉拉特邦艾哈迈达巴德（Ahmedabad）的地面之后，喷气式飞机开始失去片刻。
最初，史蒂夫上尉Shriber先生最著名的是在线，他怀疑该副驾驶员被要求撤回驾驶舱中具有破坏性后果的起落架。
但是，碰撞原始视频的高质量版本已经增长，具有高质量的视觉效果和声音，Shriba先生认为双引擎故障使飞机带到了恐怖的最后时刻。
这位63岁的年轻人与5人一起经历了26年的飞行，他说，这名年轻人是新视频中看到的一个小细节，这是一个“全gamechanger”。
Shriber先生向他的YouTube频道史蒂夫（Steve）上尉解释说，他可以在飞机右侧的右翼下看到“飞机胃上的蔓延”。他补充说，这里有一个“小灰点”。
他说，这证明了在飞机上部署的RAM进入涡轮机（老鼠）。
驾驶舱语音录音机（CVR）捕获了驾驶舱，飞行员对话，无线电传输，警报警报和封闭机械单词的所有音频（图：CVR库存图像）
右边的左和急诊官克莱夫·昆达（Clive Kundar）上尉在事故发生前跳过了三座托尔利公寓
他说：“许多飞机都有它。” “它就在飞机右侧的机翼后面，有一扇固定它的小门。
‘看起来像是有点avinrod马达，这是一个稍有两个叶片道具。
“目的是在极端紧急情况下为飞机提供电和液压。”
Shriber先生说，787中有三件事会自动放置老鼠。
他说：“巨大的电力故障，巨大的液压故障或双发动机故障。
“这三件事中的任何一件事都会部署那些老鼠。”
该航空公司说，突出和灰点是飞机上一组大鼠的视觉证据。
他还补充说：’那只小灰点老鼠。缺点是让老鼠倒下的门
然后，Shriib先生详细介绍了证明的第二部分 – 视频的声音。
他说：“一只老鼠发出独特的声音，听起来像是一架pro架飞机，或者是一个真正的高音雪橇。它基本上以声音的速度旋转，以产生电力和液压。
“如果您不看它，这听起来像是一架飞行的飞机。
“老鼠最初是设计为完美的最新度假胜地，假定双发动机故障将处于高度。
它不是为400-500英尺的飞机设计的。但这是我们的证明。 ‘
由于双引擎故障，他的理论是崩溃。
他补充说：“这是我们的证据，这也许是双引擎故障。这可能是一个电气问题，可能是一个液压问题，可以是其中之一。
“但是我认为飞机正在散布天空是这是双引擎故障的想法。”
同时，第一次葬礼是为艾哈迈达巴德的一些受害者举行的。
卫生官员已经退还了该市哀悼家庭中DNA测试确定的第一家公司，尽管大多数亲戚仍在等待。
23岁的里纳尔·克里斯蒂安（Rinal Christian），他的哥哥是Jetlinner的一名乘客，他告诉美国广播公司（ABC）新闻：“他们告诉这需要48个小时。但是已经四天了，我们没有收到任何回应。 ‘
