科学家记录WWI Supmarine Wreck US F-1休息1300英尺。

1917年12月,在第一次世界大战中从事美国潜水艇的19名水手在训练任务中做出了最后的牺牲。
也许是适当的,科学家在周年纪念日之前拍摄了史无前例的水位图片。
美国海军(USS F-1)在1917年12月17日与哥哥的船碰撞后倒下,现在位于圣地亚哥距离海洋底部的水面以下1300英尺的高度。
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水下考古学家布拉德·克鲁格(Brad Kruger)在一份声明中说:“参观这些重要的致命,并尊重这些勇敢的美国水手的牺牲,这是一次令人兴奋的经历,而且令人难以置信的谦虚。”
“我们在NHHC中所有人都感谢这种合作,这也使我们能够记录并评估信件的状态。”
1917年12月,在第一次世界大战中从事美国潜水艇的19名水手在训练任务中做出了最后的牺牲。如上所示,重建了圣地亚哥西部海底的USS F-1潜艇的照片。 (Zoe Daheron; Woods Hole Oceanographic机构)
海上历史和遗产领导力的任务是维护美国海军的准确历史。
从2月24日至3月4日,伍兹霍尔海洋科学研究所(WHOI)的研究人员使用两千允许的两千人,以及一辆被称为“守门员”的独立水下汽车,属于深层国家浸入式设施,将照片与碎片紧密地拍照。
兵役成员以这种方式提出了美国周年纪念日
“作为海军的一名老战士,这种潜水 – 以及海军的另一名老战士和海上历史学家 – 是正式的特权,”海军陆战队研究计划的官员罗布·斯帕鲁克(Rob Sparrook)说,他是潜艇。
“经过将近八个小时的时间,有时间考虑所有水手过去和现在所面临的风险,正如坐在这次培训潜水的重要性上所提到的那样,这受益于过去的潜水,经验教训和声音工程学的知识。”

USS F-1孔的原因是与姊妹船F-3碰撞。 (布鲁斯·斯特里克罗特
在研究潜艇时,科学家还擦除了1950年在同一地点的Torbid Marine Bomber上的训练飞机。
Alvin Group and Sub主任Whoi的Bruce Strikrot说:“海洋高级和简单的团队合作在展示这些新照片方面发挥了重要作用。”
“参观F-1沉船是一种深刻的荣幸。”
“一旦确定了碎片,我们认为潜水是安全的,我们就能捕捉到该分支机构前所未有的观点。
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“作为美国海军的一名资深人士,与我们的同事在ONR和NHHC上访问F-1残骸是一种深刻的荣幸。”

重建USS F-1照片的照片和碰撞导致分支下沉的碰撞。 (Zoe Daheron; Woods Hole Oceanographic机构)
潜艇调查包括七个潜水是培训和计划的工程任务的一部分,以提供试点培训的飞行员经验。
该小组为失踪的水手举行了记忆仪式,因为这在亚特兰蒂斯研究船上拿着19度的钟声,在潜艇所在的地方。

在研究潜艇时,科学家还擦除了1950年在同一地点的Torbid Marine Bomber上的训练飞机。 (安娜·米歇尔(Anna Michel);伍兹霍尔(Woods Hall)耳鼻海科学研究所
克鲁格说:“历史和古物围绕着人们,我们认为大声朗读他们的名字很重要。”
“海军承担正式责任,以确保记住失踪水手的遗产。”
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高级摄影技术帮助团队记录了碎片,包括亚特兰蒂斯和哨兵上的多梦声系统,该系统生产了潜艇的详细和高精确地图。

外船位于USS F-1帆 (布鲁斯·斯特里克罗特(Bruce Strikrot),伍兹霍尔(Woods Hall)耳醇海洋科学研究所)
这使团队可以使用摄影测量来重建碎片以创建3D模型。
NDSF的首席科学家安娜·米歇尔(Anna Michel)说:“尽管这些深度在Alvin和Sentry上潜水的能力范围内,但这是一种技术潜水,需要专业的经验和设备。”
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“我们渴望擦拭这些历史遗迹,因此我们可以分享这些惊人的图像,同时保留这些网站应得的崇敬。”