欧洲航空公司认为，随着希思罗机构的混乱仍在继续行动

由于大量停电，伦敦希思罗机场机场突然关闭后，周五的空中行动在周五下降。

大火在电动车站掉落能源后，数十万乘客被取消了航班，也摧毁了希思罗机的备用电源。距机场约3公里的大火在爆发后约七个小时受到控制。

希思罗机场在一份声明中说：“我们预计未来几天会有很大的中断，在机场重新开放之前，乘客不应在任何情况下前往机场。”

希思罗机场是世界上最繁忙的机场之一，平均每天接待20万名乘客。飞行24次飞行跟踪服务说，至少有1,350次飞往机场的航班受到影响。

航空公司以着陆模式行动

受影响的最大航空公司之一是英国航空公司，该航空公司在一份声明中证实，大火对行动产生了“重大”影响。它的所有者，国际合并的航空公司SA（IAG），他们的行动在早上下降了3％，伦敦下午的行动下降了1.5％。

AJ Bell的投资总监Russ Mold在评论IAG的股价时告诉EuroNews Business：“投资者显然认为希思罗机构的情况可以相对迅速地纠正。”

BA发言人告诉EuroNews业务，该公司“必须取消应从今天和机场运行的所有短途航班”。他们补充说，BA正在审查其长期编程，以及对“为明天及以后计划的未来航班”的影响。

该公司正在向客户提供重新安排或全额退款。

杰富瑞（Jefferies）指出，英国航空公司（British Airways）从希思罗机场（Heathrow）广泛运作，周末航班占该集团2025公里（询问）的0.4％，这是客运运输能力的量度。

投资银行说：“薪酬可能是立即成本的最高成本。”他补充说，这可能会终止该集团2025 EBIT的1-3％。公司的利润可能会受到额外的机组成本和飞行员搬迁的进一步影响，而中断定义为持续几天。

来自其他航空公司的股票价格也受到影响。法国荷兰摩尔航空的下跌1.5％，德国汉莎岛损失1.7％，EasyJet在14:00 CET损失了约1％。

其他不在希思罗机场运营的欧洲航空公司也被负面感觉拖累。 Wizz Air的股价下跌1.4％，Ryanair的股价也下跌了0.8％。

这笔交易是更广泛的趋势的一部分，表明投资者对航空公司的未来的关注不断增加。

摩尔说：“与2月五年相比，IAG的行动已经下降了四分之一，”他补充说，这一趋势归结为“在商业和关税对话仍然是更广泛的不确定性来源时，对消费者和商业流量的广泛担忧”。

趋势也扩展到其他部门。德国休闲和旅游公司TUI拥有五家航空公司，其中包括为英国市场服务的一家航空公司，滑行1.8％。洲际酒店集团在伦敦造成的最大损失之一，下降了3.7％。