电子驾驶者法律在新南威尔士州获得了一个很大的沙丘：您需要知道什么

E -Skurter很快将对公众合法，包括道路，自行车道和当地道路是合法的 – 但严格的速度和年龄限制将适用。

明尼苏达州政府将建议电子学校以速度限制和其他一些限制，以应对议会调查，并在其他一些限制中变得合法。

目前，电子驾驶员是非法的，在新南威尔士州的公众审判以外的地方登上公众。

提议将在共享路径中以10-20 km/h的速度限制和街道上的速度限制以20公里/小时的速度在道路底部的速度限制。

该提案也将包括单独的周期路径。

电子示威者将对16岁以下的任何人来说都是非法的，另一方面，在同一年龄的道路，自行车和人行道上允许电子骑自行车 – 他们不仅受电机驱动，并且具有200瓦的最大功率输出。

运输部长约翰·格雷厄姆（John Graham）说，设备正在发展人们如何漫游。

‘这是一件好事，但是我们需要正确找到我们的平衡。

新南威尔士州政府的提议将合法地以20 km/hlage限制的速度限制限制，在电子诉讼程序共享的路径中，速度为20 km/hlage限制为10 km/h（库存）。

“仍然有很多工作要做，但是它提供了一种清晰的方式来整合和控制新运输的新形式。

“我们已经认识到社区的焦虑，尤其是设备，火灾的风险，被驱逐的电子骑行和较弱的骑手行为。”

预计新南威尔士州将在未来几个月内发生变化，但没有确切的日期得到确认。

街头部长詹妮·艾奇森（Jenny Aichison）承认，地方议会或警察都不对接受这项工作不感兴趣，因为他仍然不确定谁将申请限制。

市议会认为，他们没有资源或权力，而一支徒劳的警察部队已经在与工人的问题作斗争。

艾奇森夫人说：“我们知道这是一个挑战领域，但显然，像所有交通一样，警察基本上都是申请的原因。”

“我们一定会与警察谈论如何发生这种情况以及采用最有效的方法。”

他提醒用户，直到实施新法律之前，将电子驾驶员运行到公众仍然是非法的。

医师对议会调查使用议会调查，要求在急诊室受伤中出现的儿童要求儿童不要使孩子合法化。

新南威尔士州估计，全州大约有135万e-micromobility设备，大约一半的公共交通被用来连接到公共交通。