瑞典考古学家花了三年的时间乘坐船只航行

维京人在瑞典的一位知识渊博的学生以一种非凡的方式学习：他通过像一个人一样航行来做到这一点。

隆德大学的博士生考古学家贾里尔·贾里特（Jarir Jarrett）已沿着北极海洋的历史维京人贸易行驶了3000多英里。

在他的团队的帮助下，学术帆的海洋乘坐帆船被重建，这本可以在1200年前被维京人使用的。

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那么到目前为止，他的研究发现了什么？除其他外，贾里特（Jarrett）在挪威海岸设置了四个潜在的维京港。

根据隆德大学（Lund University）的一份新闻声明，加勒特（Garrett）的研究表明，维京人（Vikings）比斯堪的纳维亚国家（Scandinavian）更具冒险性，而斯堪的纳维亚国家（Scandinavian）在旅行中以前被认为并使用了分散的港口网络。

声明补充说：“在他的最后一项研究中，他发现了位于岛屿和怀疑的中央港口网络的证据，这可能在维京时代在贸易和旅行中发挥了重要作用。”

由于维京人使用的船类型，Jarrett说，他们很可能很容易使用小型访问端口。

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“使用这种船，在所有可能的风条件下，必须容易进入港口。内部和外部应该有几条道路。”

考古学家还指出，尽管知道维京人的历史学家知道商业航班在哪里开始和结束，但对大多数官方车站的了解很小。

格里尔·贾瑞特（Greer Jarrett）关于维京贸易道路的研究揭示了四个潜在的港口以及其他发现。 （凯瑟琳·雅各布森 /隆德大学）

贾里特说，他的研究重点是“这些主要商业中心之间的旅行发生了什么”。

他解释说：“我的假设是，位于小岛屿和怀疑的港口网络对使贸易在维京时代的有效程度至关重要。”

“我们的手真的遭受了痛苦。那时，我意识到有一个好机组人员。”

在他的三年之旅中，他还面临着一些挑战。

在一种情况下，虽然距海洋15英里的距离，但折断了桅杆，并派出了主尾瀑布。

学生回忆说：“我们不得不将隐喻一起滑动以供帆船合同，我们希望它会怀孕。” “我们安全地回到了港口，但是随后我们不得不花几天时间修理船，然后才能再次航行。”

贾勒特（Jarrett）发现，没有深层模型的原始维京船仍然是稳定的。 （凯瑟琳·雅各布森 /隆德大学）

“在另一次旅行中，貂鲸突然出现，并举起了巨大的尾鳍，距离船远。”

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它还制造了水下电流和滑动风，使他难以在地面附近移动。贾瑞特（Jarrett）需要像维京人（Vikings）一样开发“心理地图”，以查看您的去向。

但是他也为这次旅行其他方面的乐趣感到惊讶。声明说，贾勒特发现，即使没有深层模型，原始船也是稳定的。

这次旅行的其他方面的乐趣也令他感到惊讶。

考古学家还了解了这些旅行中的关系的重要性，因为维京人必须互相依靠彼此来航行和生存。

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他说：“您需要一条可以抵抗各种天气状况的船。” “但是，如果您没有可以长时间互相合作和忍受的船员，那么这些旅行可能是不可能的。”

贾瑞特说：“寒冷是在洛未丁（挪威）的挑战，”贾勒特说。 “我们的手真的遭受了痛苦。那时，我意识到有一个好机组人员。”

贾里特（Jarrett）强调了船员在操作船时合作的重要性。 （隆德大学）

维京人时代持续了约800 m至1050 m

这一时期的遗迹仍然存在于整个欧洲。

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