雅加达（Antara） – 现代n部门的第二个电气性能车，Ioniq 6 n将被喂641bhp，并将在今年秋天作为Ioniq 5 N的继任者，更清晰，更强大，声称更为复杂和可预测。
现代公园的创始人兼副总裁在周四（10/7）引用公共汽车时说，6 N N N New将使用较低的Sedan Silhouette提供其小兄弟的不同主张，他们也使用了同样的部队列车。
帕克说：“我们希望两者之间有不同的驾驶体验。5n有点荒野。6n更准确。”
6 N基于最新的6个Facelift Ioniq，但具有更宽的车轮拱门，可容纳60毫米的前后宽度。 N设计师的负责人爱德华多·拉米雷斯（Eduardo Ramirez）说，每一个新的6 N设计元素都“有目标”。
Ramirez说，有一个较低的鼻子“增强轮廓”，其中一个较大的前网，一个特殊的机翼，沿着人体侧通向空气以及一个大的后扰流板，“与前分隔线结合在一起，平衡了汽车的空气动力学。”
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6 N首次在古德伍德速度节上展出，具有641bhp的能量和568磅ft扭矩和四个四轮 – 轮式布局，这要归功于前面的234bhp摩托车，背面为406bhp。但是，“这是一辆全新的汽车，我想从技术上讲是一辆全新的汽车，”底盘负责人以及对Sven Risch的制动和制动控制。
Risch说，有一个新的发动机磁铁“可以提高性能耐用性”，以及84kWh电池的7KWH加热器，可以立即达到理想的操作温度。
像5 N一样，许多6 N转向功能将由软件和调整确定。通过在两个轴上制动，都有一个扭矩向量，即“ n Grip Boost”按钮可释放641 bhp的所有功率，无论汽车使用的各种驾驶模式以及发动机人造声音的发展以及5 n齿轮点的完整性点。
还有一种新的或修改的驱动模式，包括增强的偏差模式，调整三个阶段的“启动”，10个阶段的“角度”调整以及对“烟雾”元素（车轮旋转）的10个阶段调整。新的“ N Track Manager”允许驾驶员对自己的电路进行编程并记录其回合时间。
Ioniq 6 N的生产始于9月到韩国市场，并于今年年底在英国进行销售。没有价格信息，但帕克说，这辆车比Ioniq 5 n更容易实惠，价格为65.010英镑。
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记者： Hreeloita Dharma Shanti
编辑：Mahmudah
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