水上Babrics是加拿大等“天空”

随后加拿大应对大森林的强度，增加水轰炸的需求的工作是水域需求的影响，他们遇到了手。

其中一个州本周被野火烹饪。他们主要在大型基本峰值项目中会议，但许多主要恋人与记者交谈以应对野火状况。

曼尼托巴省总理Vobe Kane，他的持久也看到了成千上万的野火。

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“我们可以使用每枚炸弹，我们可以实现自己的手。将来我们需要其他水炸弹。

曼尼托巴省政府在今年年初开始在政府开始时支付80个新的水上宝贝。但是他们只会在2031年和2032年大火的天气中准备就绪。

“我们正在绘制我们所拥有的东西，紧急情况下我们正在挑战。

加拿大水的很大一部分被称为Bombur Fleet CH-415和旧的CL-215型号。

“骨干”打击野火

麦吉尔大学的航空管理讲师约翰·格雷德克（John Gredk），Cl -415将“骨干”称为Cl -415。

但是在十年内没有建造。庞巴迪（Bombardire）于2016年出售了模型权利。DHelvilland Canada于2022年在卡尔加里附近的一家工厂开始了新的型号。

该公司告诉加拿大广播公司新闻，该公司的生产是在工厂开始的，但包括国际买家，有几个订单。

该公司在EMED声明中说：“从今天开始，我们有22个命令来自欧盟，我们有22个来自各州的命令，并在讨论许多加拿大人和欧洲客户来发展其舰队时。

安大略省总理道格·福特说，他的省也代表新飞机。

他在周日说：“安大略省有大约11枚炸弹。我们订购了另外6枚水炸弹……问题现在正在发生变化。”

“他们使他们成为艾伯塔省，上帝保佑他们。但是他们花了四年的时间生产炸弹。”

看起来欧洲加拿大击败了加拿大。从欧洲订购 在2022年初出现。只有加拿大政府 2023开始订购野火天气 – 最糟糕的是记录中最糟糕的情况。

恩典说，欧洲客户将在未来几年内乘船，但加拿大必须等待。

在过去的四到五年的过去四到五年中，他在本赛季的最后四到五年中说。

随着加拿大继续看到严重的狂野战斗，至少一个州是将绿色飞机带回舰队。新芬兰和拉布拉多宣布今年春天将是 自2018年以来从服务维修的Cl A -415。

甘德克说，他期待看到其他州遵循其他州的例证，即有些州具有“ canabaling”旧的CL-214型号。

“他们是根据基地借用的基于常规舰队消失并窃取零件的飞机。”

“正在进行的大火周日表示，正在进行的大火强调加拿大对国家野火战略的需求。

福特说：“我们需要制定国家战略，以确保我们面临水的挑战。”

“我们需要我们伟大国家的完美权利。”

GRADC同意加拿大的国有化是水上炸弹的筏。

他说：“我们已经到了我们存在的地步，”他说，”他说。