登机通行证和签到将在50年内最大的全球航空改动中发掘

飞机乘客不再需要扫描他们的登机通行证，也不必在飞机上登机之前先在飞机上最大的飞机行驶之前入住。

根据国际民航组织（ICAO）的说法，Jetster将能够在三年内扫描他们的脸并将其护照上传到手机上。

它将删除安全性的登机通行证，并删除在登机柜台生产护照的传统裁缝过程。

现在，将有一个“数字旅行证书”存储在其手机上，而不是携带物理文档作为身份证明。

该数字捆绑包将包含计划中所需的所有文档，包括护照和飞行详细信息。

作为旅行套餐的一部分，客户将在手机上下载“旅程通行证”，如果延迟或取消飞机，将自动更新它们。

根据带到机场的行李数量的不同，乘客将通过袋子下降点或安全门的保护。

到达机场后，他们将被告知打算在通过保护扫描脸后乘坐飞机上的乘客。

机场和航空公司有兴趣避免今年年初在希思罗机场避免这些民族团体的场景

目前，乘客有望在旅行前在机场下载登机牌或在机场进行打印，后来在登机门进行扫描。

但是，新系统将不是必需的，并且可以预期将其带到机场时的安全过程将完全短暂。

但是，要扫描护照的照片和人的面孔，机场需要安装面部识别技术。

国民行表示，机场不会存储计算机在检查过程中扫描的任何信息。

记录的数据将从计算机系统中删除15秒，以防止任何违反个人信息。

有几个国家，包括美国，用于从国外返回家园的乘客，因此使用面部识别技术。

去年，内政部表示，使用面部识别技术去除护照制造的要求是重点是在边界上使用电子门。

全球最大的旅行技术公司Amadius的Valery Vyel与Times交谈时说：“这些变化是50年来最大的变化。许多航空系统在50年以上没有变化，因为整个行业的一切都是一致且互确定的。 ‘

口腔识别技术是有争议的，但机场的传统可以替换TIHA支票-in

在这一点上，有一个非常密封的航空公司。

“有一个预订系统，当办理登机手续打开并说“我在这里有预订，您现在可以提供它们”时会产生带有交付系统的握手。”

“将来它将更加连续，“传球”将是动态的。”

除了流入安全检查的过程外，一些航空公司还考虑了捆绑包中“位置”服务的数字旅程捆绑包。

对英国航空公司，法国航空公司，FILM，FILAR和沙特航空公司进行了评估，以评估该服务，这将提供客户出发大门的方向。

任何延迟汽车公司还可以选择在航班上自动更新，以避免任何混乱或额外费用。

但是，由于以前，这些机场被捕获了很多。

去年7月，由于有缺陷的更新导致了世界各地的混乱，飞机坠毁时，飞机扎根。

包括希思罗机场，盖特威克和爱丁堡在内的机场的出口板完全寒冷，乘客被保留了几个小时。