来自中小型企业建筑公司的Fernández：“如果没有一般投资基础设施，就没有可能的私人投资。”

国民政府宣布关闭国家道路的消息在建筑部门引起了强烈的批评。 Gerardo Antonio Fernandez，中小型公司结构结合的负责人，想到 频道和 该决定是“奇怪和主持人”，它对保存无关的道路的未来产生了极大的不确定性。

“如果没有基础设施，就不会有私人投资。没有公共基础设施，美国也没有发展。 您可以理解结束腐败结构的意图，但尚不清楚它将如何继续。 您必须是明智的，并等待基地的奇妙信息费尔南德斯在接受媒体采访时说。

该机构是在重组国家机构的背景下宣布的，也包括运输。该地区部长解释说，计划为特许经营9,120公里，尽管联邦总统警告说，这一数字仅占国家，地方和市政道路网络的2％或3％。

“最大的问题是，剩下的97％的方法将会发生什么，而这些方法是无利可图的。 各省没有资源来承担这一责任。如今，在全国各地获得在道路状态的生产非常困难。争议。

公共工程，瘫痪；私营部门停滞

费尔南德斯还描述了该行业中小型公司的一个非常复杂的全景。一方面， “国家公共工程不存在”，而各省“竭尽所能”，在联合参与的背景下，近几个月来有25％以上。

至于私人业务，在Bizo中，一平方米的成本在历史上仍处于高水平，这抑制了需求并导致房地产开发商的复杂性。甚至有些出售美元的人也无法履行其义务 “美元因在布佐的价格上被推迟了。”

他说：“情况非常困难。开发许可证的要求放慢了市政当局，这在该行业的所有指标中都反映了。”

根据费尔南德斯（Fernandez 这是一个“挥发性”的事实，增加了，损失不允许确定明确的方向。 一部分增长将通过采矿，石油和能源服务部门来解释。

最焦虑的事实是就业状况。该实体的负责人解释说，根据IERIC的说法，自《宏观经济修正案》开始以来，建筑部门已经丢失了13万个官方工作。 尽管简单地恢复了约10,000个地点，但跌倒仍然非常重要。

建筑是行业的母亲： 它在铝，木材，铁和玻璃等领域产生了就业机会。如果未重新激活它，那么在生产链中的影响就会感觉到。 “