杀死最低工资增长的预算规则可以节省气候政策

在2021年和2022年国会中，民主党人的参议院多数狭窄，但双边法律和预算聚会仍然取得了巨大的成功。作为参议院环境委员会的首席导师，我亲自参与了其中一些努力，并为其他人提供了前排席位。

这种方法带来了巨大的成功：美国基础设施的最大投资，这是美国最大的投资，国会以及在美国生产产量的新政策所通过的最有意义的气候变化法案。但是，有一些重大失败。

例如，民主党人试图在预算聚会过程中提高联邦最低工资。最低工资增长预算的影响估计为540亿美元。

尽管产生了巨大的影响，但该规定提供了是否可以将预算包含在“ BRD规则”中涉及的预算计划中，即预算账单不能包括与规定的非肉体效果相比，仅具有有效预算效应的规定。

当中立参议院议员裁定不遵守工资的规定，民主党人是crestflen。简而言之，间接预算的影响，即使是大型预算也被认为与最低工资增长的主要和直接政策影响有关。

白宫当时表示，贝登总统尊重议会议员的决定和参议院的进程，”参议员林赛·格雷厄姆（RSC）说：“双方都以共同的多数投票 – 这一决定将由参议院的传统加强 – 双方都有很大的变化。 “

保守派遗产基金会一定已经松了一口气，因为它警告说，工资规定将包括“立法菲利伯斯特的核选择等同于爆炸”。

那时，民主党人可能会感到失望，但是团聚规则今年应该为他们起作用，但条件是参议院的传统坚持。

众议院的共和党多数派预算提出了将减少，取消和重写该国的实力，环境和气候政策的团聚语言。在鸟类规则的公平应用下，应取消许多规定。

前参议院的多数党领袖比尔·弗罗斯特（Bill Frost）的预算总监（R-TEN）最近观察到，在预算措施中取消国会政策语言的尝试“显然是前所未有的”。

对于初学者来说，拟议的聚会法案将取消汽车和卡车环境保护局的空气污染价值。尽管有些人将这些值称为“电动汽车授权”，但无论是由汽油还是电力供电，它们确实需要更清洁的车辆。

EPA分析表明，该规则可能会鼓励汽车制造商生产和销售更多的电动汽车，这将有助于减少污染，创造就业机会并增加经济。

这些EPA标准将在未来几十年内提供1.9万亿美元的健康，气候和其他设施，并为消费者节省数亿美元，因为电力比汽油便宜，EVS所需的维护费用很少。

尽管有这些好处，但取消的支持者会认为预算会影响删除价值。他们将表明以下假设：美国家庭将在联邦汽油税方面支付更多的费用，如果汽车制造商将电动汽车推向市场，他们对电动汽车的热情就会降低。

但是，这种间接预算的影响与2021年最低工资优惠的影响相似。参议院议会应以一种取消污染价值不遵守参议院预算规则的方式。

不幸的是，新兴法案看起来将有许多预算法案中未包含的规定。即使试图削减国会美国人的医疗保健安全，他们也为天然气和煤炭公司制造了新的安全网格，以便美国纳税人可以支持他们可以投资的经济投资。

天然气管道确保他们在一年内在法案中在联邦政府的特殊协助中获得批准，即使该管道未根据现行法律获得批准。根据另一项规定，据指出，如果一家天然气公司支付100万费用，则可能与出口不符合公共利益一样多。

列表继续。

这项激进的政策建议未通过格雷厄姆于2021年设定的考验。他们将化石燃料公司的业务计划保留在美国家庭的健康和福利之前。

幸运的是，正如2021年最低工资提案发生的那样，这些规定应在国会通过之前从法案中撤出。当然，如果参议院统治和共和党人尊重身体的传统和尊重，这就是这就是。

格雷格·多森（Greg Dotson）是俄勒冈州法学院法学院的副教授。多森（Dotson）在2021年和2022年担任美国参议院环境和公共工程委员会的首席顾问。