日本摩根木级护卫舰码头在达尔文公共汽车上，供B10亿澳大利亚保护合同

海军老化的ANZAC级护卫舰一直主持日本秘密政府协议，以取代澳大利亚政府协议，而最先进的日本军舰已接待了达尔文政府和军备业的人民。

作为印度太平洋日本海上国防军巡回演出的一部分，JS Yahagi上周在达尔文去世，包括在澳大利亚，印度尼西亚和菲律宾举行的联合权力演习以及新加坡和马来西亚的国防工业展览。

日本政府和该船的制造商三菱重工（MHI）正在与德国的Thyzencrop Marine Systems与澳大利亚政府竞争100亿美元的交易。

该协议代替了澳大利亚皇家海军的八个安扎克级护卫舰，将11艘新船存储，其中第一个在2024年2月进行了30年的行动后被撤离。

有了刑事起诉威胁，两家公司被严格禁止讨论其出价的SE3000合同的细节。

日本已经投入了大量投资，包括澳大利亚对日本在自己的海军上升级的摩盖米军舰的偏爱。

2月，堪培拉的日本造船商宣布扩展MHI。

与目前的Mogami级船Anzac级护卫舰相比，该船的指挥官Tamura Masayoshi尚未发表评论，这只是“新”。

他说：“日本海上自卫队认为我们是隐形，更少的人和小船。”

这位指挥官Masooshi说：“该船最独特的功能是其在船体船体中的圆形控制室，该控制室装有宽屏幕，可以编程以显示该船外部的360度景观，并直接供应船的各种功能。

他说：“我们可以在该指挥信息中心中收集的任何领域和所有信息中设置任何信息……这使得更容易做出指挥官的决定（很多）。”

在决策年结束时

澳大利亚政府希望在2029年向德国或日本的前三个新护卫舰提供，而其余的八个是在西澳大利亚州的亨德森造船厂建造的。

马库斯·海利尔（Marcus Helier）在一项战略分析中说，德国通过向德国的外国生产记录记录了德国的好处。

他说：“他们在国外建造军事设备方面有很长的成功记录，但尚未表现出来。”

Helier博士说，JS Yagi对澳大利亚的访问有许多有关加强日本竞标SEA3000合同的军事活动。

“他们可以与澳大利亚国防军（ADF）一起锻炼，进一步加强了这种关系，但将有一个很好的机会来展示其能力和购买的东西。”

Helier博士说，澳大利亚与日本的军事关系的增加将导致竞标奖，但英联邦尚未明确表明其偏好是战略还是技术性。

“目前，我对堪培拉围绕着我的感觉是一种最喜欢的人，但我仍然会说这仍然是一场公开的比赛，我一定会解雇德国人。”

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联邦对SE3000协议的决定预计将于今年年底。