数百名DFT公务员将被送往政府火车运营商铁路行业

由于政府已被切断并占领了铁路，数百名民用SCIAP被转移到政府中，以减少政府的白色折扣。

内阁强调要在整个公务员制度中找到节省，但是一位官方发言人告诉工作人员，工作人员是“建立英国铁路的关键阶段”。

但是，行业的来源认为，就业将成为未来，政府正试图减少国民服务，而政府则试图减少重复和减少政府。

两名火车导演，理查德·古德曼（Richard Goodman）和迪克斯（Dix）的改善人员包括在“铁路救济和关键阶段”的信息中。

一个正式的咨询过程开始，今年将于今年去伦敦滑铁卢，今年将于今年去伦敦滑铁卢。

一周前，ACEX更快的服务C2C是公开交付的。 5月，遵循了西南服务的第一个计划的国有化。

根据政府计划，该国其他世界各地的服务将是正式的，铁路将由GRB运营，GRB将由网络铁路和火车的运营整合。

DFT发言人说：“这些技巧将不是运动的结果。

DFTO首席执行官将不会看到GBR的Robin Jasabi的变化将在12月12月采取措施。

贾斯比（Jasby）运作了七年，两周前，他将继续通过变革工作。但是，资源表明GBER从2028年开始无法运行。

DFT发言人补充说：“ DFTO是进入飞行员舞台，并任命了继任者来指导所有权。”

网络铁路铁路首席执行官安德鲁·汉斯（Andrew Hanes）爵士也在秋天退休。现在，他的继任者被担任杰里米·韦斯特克斯（Jeremy Westlakes）的主要线官。

Hiney和Gisbi将在2025年12月的时间表更改英国铁路多年来最大的功能行为时期。

新的时间表的目的是为了允许将账单升级到伊斯坦堡的利益以及升级账单的方式。

首先，这是去年12月的预期，在混乱后重复反转后被推迟。

当工程技术在北伦敦北部时，这条线上的旅行者必须在周日面临障碍，在伦敦北部，没有火车的火车无法逃离国王。