为了在特朗普例外减少自动关税的打击，退款：报告

特朗普总统被软化 汽车关税的影响 已知有关此事的消息来源已通过部分撤回周二晚些时候进口汽车零件的征费。

此行动意味着驾车者正面临 特朗普是25％的关税 个人在政策上解释说，外国车辆 – 本月早些时 他告诉《华尔街日报》。

提前进行更改，使制造商可以收到已经支付的税款的回扣。

计划进口自动组件的关税，首先设定为25％，并计划于5月3日生效，还进行了调整。

订单生效后的第一年，在美国生产的每辆汽车的价值中，汽车制造商将被偿还。

在第二年，报销将减少到2.5％，然后删除。

特朗普在离开白宫参加密歇根集会之前签署了此命令 自从他回到职位以来100天。

靠近白宫的消息人士对新命令表示失望：“整个关税都不连贯。同样的问题。”

“我们在做什么，为什么要做？”

特朗普经常与驾车者谈论行政职责，总统及其支持者将看到这一点 促进国内制造所需的方式。

商业部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnik）告诉《华尔街日报》：“特朗普总统正在与国内汽车制造商和我们的美国伟大工人建立重要的伙伴关系。”

“该协议是通过为已经为总统贸易政策做好准备的公司提供礼物的重大成功，同时向制造商提供了跑道，这些制造商表达了他们致力于投资于美国并扩大国内制造业的承诺。”

汽车制造商批准了该动作。

福特首席执行官福利在一份声明中说：“特朗普总统欢迎并赞赏这些决定，这可以帮助减少关税对驾车者，供应商和客户的影响。”

“我们将继续与政府合作，以支持总统在美国健康且不断增长的汽车行业的关注。”

福利（Forley）看着其公司“看到促进出口的政策，并确保负担得起的供应链以促进国内增长。”

通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）还批准了：“我们感谢与总统及其政府的制作对话，并期待继续共同努力。”

减少措施旨在使车辆制造商有更多时间将供应链转换为美国。

该期刊说，该机制尚不清楚如何分散退款。

分析师警告说，特朗普最初的25％关税可以大大提高车辆价格。

摩根士丹利（Morgan Stanley）估计，一辆汽车平均为6,000 000 000，这将消费者转化为10％至12％的价格上涨。

在运行关税之前，特朗普警告车辆制造商 增加车辆价格。

一些驾车者，例如现代和梅赛德斯 – 奔驰，正在暂时延迟成本或价格上涨，而另一些驾驶者则完全暂停了交货，包括捷豹路虎和三菱。

发展景观反映了行业的更广泛不确定性，平衡汽车制造商关税效果，消费者价格和长期供应链策略。

政府对软化自动关税的行动是在最近努力强调其积极贸易政策的其他方面的努力，这激发了市场波动，并引发了企业和国际合作伙伴的游说。

特朗普和他的金融团队在4月9日的“解放日”关税套件中施加了90天的休息后，与数十个交谈。

白宫尚未宣布与国家宣布任何贸易协定，但坚持认为他们正在接近，而这18个一次性提案也在餐桌上。