刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）避免了巨大的摩纳哥大奖
刘易斯·汉密尔顿爵士（Lewis Hamilton）爵士在周六练习的最后一刻崩溃了，赢得了摩纳哥大奖赛的机会。
汉密尔顿本周末在标志性的街道课程中取得了胜利，法拉利（Ferrari）是惊喜的时间表。
查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）的队友在主场大奖赛的所有三场实践会议上，在冠军车手，奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri），兰多·诺里斯（Lando Norris）和马克斯·维斯塔彭（Max Verstappen）之前。
自2025年加入Scuderia以来，汉密尔顿就没有在领奖台上完成领奖台，当时意大利球队落后于迈凯轮，红牛和梅赛德斯，尽管他赢得了中国的短跑比赛。
但是蒙特·卡洛（Monte Carlo）的周末在第三次也是最后一次实用会议上被沉重的分流所妥协。
随着七届世界冠军接近飞行的比赛，它似乎捕获了缓慢移动的交通和动荡的空气。
英国人在很大程度上遭受了痛苦，在试图使它重新控制时，防止汽车影响障碍，摧毁了SF-25的右侧并带来了红旗，这是无助的。
– 该死，按墙！对不起，伙计们，这位40岁的年轻人在完整地跳跃之前就在球队的广播中说了。
法拉利机械师现在正在及时修理自己的汽车以在下午3点获得资格，但幸运的是，它并没有危害汉密尔顿的活动。
过去，考虑到有限的进步，这种崩溃可能导致竞争造成电网罚款的变化，这会导致竞争的网格罚款 – 摩纳哥的灾难性罚款。
但是，新闻工作者泰德·克拉维兹（Ted Kravitz）补充说：“天空体育（Sky Sports）声称不再有齿轮网格，这是关于他想象的，即在右侧的前后。
– 我仍然认为他们只是下车。伟大的工作，但它准备好取消了。
“我认为我们毫无疑问，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的汽车已经准备好拿起，只是在法拉利（Ferrari）删除午餐。”
非常简短地检查了梅赛德斯“ Kimi Antonelli和Haas” Esteban Ocon的慢速汽车，但没有采取进一步的措施。
正如每年在狭窄的摩纳哥轨道上一样，当Leclerc击中Lance的后面时，交通证明了一个严重的问题，而在第一次练习中只有几分钟，他摧毁了他的第一局。
“我不知道如果不掉落，它会怎么做，因为它与前面的汽车相撞。” 2009年冠军和前队友汉密尔顿，詹森·巴顿（Jenson Button）在Sky Sports说。
– 这就是问题。他到达边界如此高的速度，前面有一辆汽车，在进入时会失去所有的力量。
“这绝对是刘易斯的错，但是那一刻并不容易。失去的力量肯定会伤害他在那里。
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