一名在100英里 /小时的恐怖事故中死亡的年轻女子谈到了创伤，以恢复她的悲惨死亡。
太阳说，现年21岁的阿布尼·内维尔（Abni Neville）在2022年10月23日听到他的尖叫声并突然切断了电话时，在他的朋友斯蒂芬妮·奈·迪尔万（Stephanie Nai-Dirwan）上进行了视频调查。
Abnie很少知道Stephanie正在旅行，这是一辆由同事Ivan Jaliak提供动力的26吨卡车（25）。
撞车事故 – 摄像机镜头吉拉克（Jilak）强大的BMW 340D赛车手率约为100英里 /小时 – 速度限制大于双倍。
事故发生在晚上7点在伦敦北部恩菲尔德附近的莫利森大道。
阿布尼告诉报纸说：“在电话被切断之前的几秒钟之前，你听到了引擎恢复和斯蒂芬妮的尖叫声 – 然后它被冻结在他的脸上。”
事故发生后，他反复试图打电话给斯蒂芬妮和伊万的私人手机，但都直接去了语音邮件。
警察站起来并发现了大幅度，乌木发生了一次“糟糕的撞车事故”，并开始四处开车，最终绊倒了碰撞的位置。
斯蒂芬妮·奈·迪尔万（Stephanie Nai-Dirwan
坠机受害者斯蒂芬妮·奈·德罗安（右）与他的朋友和工作同事阿布尼·内维尔（Abni Neville）
阿布尼（Abni）封锁了道路，去了怀特卡普尔皇家医院（Royal London Hospital of Whitcaple），在那里护理人员带着斯蒂芬妮（Stephanie）。
两人最初在二手汽车经销店的大型世界任命斯蒂芬妮·阿博尼（Stephanie Aboni）之后见面。
但是，这对夫妇在撞车事故中共同发展了一个快速的朋友，并在诺丁汉和曼彻斯特的社交上度过了一段时间。
事故当天，Ebni病了，因此监狱对车辆失去控制，Stephanie将在家探望他。
在致命事故发生前几分钟，从FaceTime通话中显示了典型的屏幕截图。
监狱患有失忆症，不记得碰撞脑损伤后发生的事情的细节，这导致了随后的精神疾病问题。
他正坐在父母躺在父母或父亲的肩膀上的父母的后面，法官不得不坐在法庭上。
这位汽车销售主管没有资格上个月站起来，陪审团是否正式决定他是否通过驾驶危险的汽车造成了Nai-Dirwan夫人的死亡。
24岁的伊万·萨拉克（Ivellated）（插图）的事故的仪表板录像（插图）超过了与强BMW 340D Lori相撞的速度限制
然后，陪审团发现他已经表演了这一表演。 KC法官萨拉·蒙罗（Sara Munro）在审判中说，萨拉克将监督提名的社会工作者和希林登心理健康团队两年。
检察官弗雷德里克·霍克韦（Frederick Hookway）告诉法庭，皇冠（Crown）被治愈后，皇冠（Crown）希望将吉拉克（Jilak）保持正义。
他说：“该命令的目的不仅是出于他自己的利益，而且是为了改善被告的心理健康的未来。”
“王冠打算在适当的情况下重新建立这些活动”
斯蒂芬妮（Stephanie）的母亲妮可·迪尔万（Nicole Dirwan）在阅读她在法庭上的痛苦影响时哭了。
他说：“斯蒂芬妮是我的唯一孩子。失去他的痛苦是巨大的，他每天都感到不完整。
在试验期间，当汽车以98英里 /小时的速度行驶，当时斯蒂芬妮（Stephanie）在潮湿情况的盲区越过道路，杀死了斯蒂芬妮（Stephanie）。
检察官胡克韦说：“据称，这被告在伦敦北部的A-Rod Molison Avenue上以约98英里 /小时的速度运行M340D，该大街有40 MPF，该MPF具有40 MPF。
在重建中，汽车以98英里 /小时的速度行驶，当时斯蒂芬妮·奈·迪瓦（Stephanie Nai-Dirwan
“据称他由于速度和程序而失去了对车辆的控制，因此它被撞向了即将到来的宽松，朝相反的方向驾驶。
斯蒂芬妮·奈迪兰（Stephanie Nai-Diaran）在前乘客座位上。
“由于车辆和卡车之间的冲突，他受了重伤，尽管紧急服务的关注和努力，但被宣布为现场死亡。”
斯蒂芬妮（Stephanie）在允许吉拉克（Jilak）上个月被判处审判资格之后允许吉拉克（Jilak）从法院中释放出吉拉克（Jilak）在审判中释放法院后，建立了一项更改。
在请愿书中，他写道：“他的生命在一次暴力事故中被盗，他无法控制。他没有开车。他不是鲁ck。他只是一个乘客，相信方向盘后面的其他人。
斯蒂芬妮的生活 – 一个活泼，慷慨和深深的爱。他的笑容甚至可以照亮黑暗的一天。他给了他照顾的所有东西。
“他的缺席是他的妈妈妮可，他的爱人祖母，他的姑姑和叔叔，堂兄和他的朋友 – 从未停止为他战斗的人对他有着深深的痛苦。
“那天晚上，伊万（Ivan）的车轮后面的家伙以致命的速度行驶，达到100英里 /小时，然后劳里（Laree）遭受了摧残。
在伦敦北部的恩菲尔德（Enfield）包围，在伦敦北部的埃菲尔德（Enfield）包围，发生事故发生
“他的行为不仅是无意的 – 他们有罪。
毕竟，伊万尚未发布他的执照。
“这不仅是令人心碎的伤害。如果允许他自由，那将是司法系统的失败。 ‘
胡克韦在球场上说，卡车司机是安德烈·艾伦的乘客。
“他们的路线始于恩菲尔德的一个仓库，目的地是科文特花园。与莫利森大道（Molison Avenue）的路线将它们带到了南 – 西南。道路的每一侧都有一条单车道和40mph的速度限制。
事件发生在那条街的一个角落。卡车司机，他将其描述为一个盲目的角度，您无法看到由于街道和方向的风险而无法看到另一侧的东西。
“他还记得那天晚上的情况是黑暗而潮湿的。
“当他到达货车的拐角处时，他看到一辆灰色的汽车驶向另一侧 – 它的速度有点速度，最初是在交通的到来时在正确的车道上，但是正如他在车道上描述的那样，它在拐角处绕过拐角处。
“它滑动直到与他的卡车前面碰撞，碰撞在HGV驾驶员的侧面。
艾伦（Allen）先生以为他的行驶速度约为20-25英里，在速度范围内非常好，当他第一次看到这辆车时，他打破了卡车。
“基于从被告的宝马的安全气囊模块获得的信息，发生冲突是在4.30 pm进行的，因此晚上六分钟到八分钟。”
检察官说，碰撞调查员通过使用仪表板录像，安全气囊模块和证人证据组合的数据组合使用了碰撞。
胡克韦先生说，宝马部分是部分，然后在路中间完全越过白线。
陪审员听说，在冲突之前，监狱纳克以98英里 /小时的速度驾驶，这比适用于该道路的费率更好。
胡克韦先生说，事故发生后，Nai-Deroan女士最初能够用“头节点”对卡车司机做出回应。
但是，他的病情恶化了，尽管医生在现场做出了最大的努力，但复活未能使他在下午4.30被宣布死亡。
监狱被带到皇家伦敦医院的急诊室。
胡克韦先生告诉Zuris：“我们将邀请您得出这个结论，即（崩溃）显然是鲁ck的速度，即汽车以速度驾驶的速度完全不适合道路和常规条件。
“这次驾驶的影响在宝马失去了，它与艾伦·洛里（Allen Lorry）先生发生了碰撞，艾伦·洛里（Allen Lorry）对斯蒂芬妮（Stephanie）的死有灾难性的影响。”