前一级方程式赛车司机胡安·帕勃罗·蒙托亚（Juan Pablo Montoa）透露，红牛赛车可能会面对马克斯·韦特彭（Max Vertpen）团队参加球队。这是在与四届世界冠军梅赛德斯F1球队有牢固联系的谣言之间。
梅赛德斯司机乔治·罗素（George Russell）承认，他的政党正在与Vertpen进行持续的讨论。罗素的合同于2021年底结束，并承诺对梅赛德斯的忠诚，承认他没有与网格上的任何一方讨论。
Vertpen与Red Bull的Arabic 21的战斗已经持续了一段时间，现在已经花在了本赛季的冠军领导下。红牛队的主要克里斯蒂安·霍纳（Christian Horner）最近被驱逐出事，促成了对球队未来的不确定性，尤其是当红牛福特（Red Bull Ford）与福特（Ford）合作推出自己的权力单位时。
Vertpen的队友Yuki Sunoda在三月份宣传红牛后，似乎具有挑战性地适应阿拉伯21。他在跑步的12分中获得了10分，而在驾驶员的地位上获得了17分。另一方面，Vertpen冠军领袖Oscar Pistri的695 Adrift 1以1 16分排名第三。
马克·汤普森/盖蒂图像
蒙托亚认为，由于Vertpen，红牛正在获得大量积分。但是当他离开时，将需要两个强大的驾驶员来填补球队的空白。他说，如《星球F1》所引用的哥伦比亚说：
“我们不知道红牛会发生什么。马克斯现在会说，’这将很有吸引力。’我们不知道。
“麦克斯（Max）价值整个网格的一半到三分之二，因为此刻，红牛是一支仅得分为最大的球队。
“如果他们输了最高，他们确实必须投资两名司机，并尝试与他们两个来的人获得相同数量的积分。我认为这就是他们会尝试的。”
此外，Sunoda和Racing Bulls的司机Liam Lawson，Monta Red Bull为未来的Red Bull座位训练的初级司机揭幕。但是，他声称没有人准备代替Vertpen。从Rvid Lindblad开始，他说：
“代表林德布拉德（Lindblad）现在在一级方程式赛车上开车，下一步是赛车式开关。我不知道他是否是解决方案。他应该首先与赛车比赛一起开车一个赛季。”
根据蒙托亚的说法，今年赛车公牛队的F1首次亮相可能是一年。他补充说：
“我什至没有坐下。起初他需要获得更多的信心。他在第一个赛季的表现很好，但是我认为他在赛车公牛队中至少需要一年的时间。驾驶员需要信心和稳定。这一刻，他的职业生涯进展顺利，但是我们看到了多少职业？”
如果驾驶员仍然可以使Vertapene足够替换，那么如果红牛选择零件，他可能会面临严重的后果。