大海的混蛋：提供军队的自主水彩

在任何绘画军事冲突的情况下，美国必须用食物，燃料，弹药和武器来支持其地面部队。在与台湾的中国争议时，这种材料将像菲律宾和日本一样遥不可及。

这意味着依靠平民闪烁的船只，例如军事silft命令，在袭击中非常明显且虚弱。军事暂停司令部的船只可能是数字上等的，并被中国“网络钓鱼舰队”进行军事化。

一种较小的弱且更可刮擦的方法是使用短支出，快速建造的小自主表面容器进行供应。

每个人都可以携带一个或两个标准的运输容器。他们可以共同努力数十年或数百个摇动，提出更多的扩散，因此具有挑战性的目标。即使攻击足够的攻击受到攻击，损坏或淹没，对手也不太可能破坏前线的整个后勤供应链。

这将是使用较大的Mand货船从传统物流供应中的基本退出。许多小型水彩画之间的几乎所有货物供应都消除了袭击中迷失的风险。水射线拥抱礼物船以识别更多的小标志。

无人驾驶的船只将降低人类伤亡的风险，并减少军事隔离司令部的强烈平民力量赤字。这些国家软件驱动的船只允许快速更新以适应天气，以避免敌人或避免天气天气。

这些小型水彩画甚至不需要任何港口。他们几乎可以到达任何地方，为战斗带来重要的事情。他们只能作为一个离岸仓库供应，这是冲突区域。

重要的是，在美国，可以迅速制造这艘国家船的小型船队。适应性的制造技术（例如3D打印）在以后能够升起时，在任何冲突中都可以在任何冲突中逐渐增加。

这种类型的自主船可以为美国提供更好的物流，以防止对手。但是，像任何新概念一样，它面临风险和局限性。

开放海洋的操作和破坏或阻止沟通或黑客入侵的可能性意味着每艘船必须能够独立执行其任务。在最好的情况下，自主行动允许协调和集体控制，但它肯定会在开发，检查和有效性方面构成技术挑战。

没有机组人员或港口的货物的另一个主要障碍。但是，如果五角大楼分布式分布致力于物流分布，则可能会导致技术进度解决这一结的最后一英里。

军事规划师还必须以区域水中的方式和环境影响来考虑美国盟友和合作伙伴的海洋法规和法规。它可以在冲突中声称重大和紧急外交努力，尽管如果该国家本身受到对手的威胁，则可以减少。

在国际水域中，司法管辖区和控制措施主要转移到国际海事组织，即联合国机构，该机构生产“街头规则”海上运输。如果自动船必须在公海中合法运行，则需要纠正这些规则。

这些不是可忽略的问题。但是，近年来，克服了同样的挑战，包括美国NEV AGC命令/控制系统的复杂软件以及F -35战斗机软件，包括检查，验证和部署。

最后，在印度太平洋岛屿上对强大对手的一些传统选择可以提供一些传统的选择。挑战需要对强大，可忽视和弹性的新供应方法的清晰想法。

携带边界兰德（Rand）的一位资深科学家，其多种区研究传播了人工智能，海洋科学和机器人技术。卡林·斯坦利（Carlin Stanley）来自RAND的高级政策研究员，以及自动驾驶汽车法律和政策的专家。