降落在机场后,残疾BBC记者希思罗

BBC记者弗兰克·加德纳·希思罗机场(Frank Gardner Heathrow Airport)在飞机降落后的90分钟以上后,今天被指控歧视。
在沙特阿拉伯的Al -Qaeda枪手被枪杀六次以来,BBC新闻保安人员一直坐在轮椅上。
这位来自希思罗机场5号航站楼的新加坡的63岁男子是英国航空公司五号,是633,是633人,在飞机被定居超过4个小时后。
但是其他乘客正在等待加德纳先生帮助公共汽车在波音77777的楼梯上等待带到航站楼的建筑物。
希思罗机场承包商威尔逊·詹姆斯(Wilson James)的地面工人通常会在偏远摊位上遇到飞机,以帮助医疗升降机的残疾乘客。大多数到达的飞机都与Airbridge连接到航站楼,因此不需要升降机。
但是加德纳先生一直在等待一小时35分钟才离开最后一位乘客 – 船长坚持要他在飞机上等到旅程。
他在X上张贴了飞机敞开的门的照片:’希思罗机场仍然因他的旧坏习惯而烦恼,残疾人仍在等待转动高速公路,以便我们可以在其他所有人降落之后很长时间下车。可以运营其他机场。普通希思罗机场,抓住! ‘
加德纳(Gardner)在20分钟后补充说:“简而言之,这不是航空公司的错。 BA船员很明亮,船长拒绝离开飞机直到我离开。
BBC新闻保安通讯员弗兰克·加德纳(Frank Gardner)自2004年以来一直在使用轮椅

加德纳先生今天从希思罗机场的英国航空公司飞机拍摄了这张照片



加德纳先生称赞英国航空公司来处理希斯罗的情况(文件图)
“但是现在已经一个小时了,我们期待着发射高电梯。希思罗机场TWDS残疾乘客是如此歧视。 ‘
希思罗(Heathrow)随后做出了反应:’早安弗兰克(Frank)。我们很遗憾得知我们可以确保要求高电梯的乘客等待乘客先起飞。如果您想找到更多的经验,请执行我们的DM’
但是加德纳回答:“你错过了这件事。高电梯没有上升。 ‘
稍后,加德纳(Gardner)在MailOnline上交谈:“从新加坡到一夜之间的飞机5到5个小时后,这是不好的 – 这是一次工作旅行 – 我不得不再等90分钟,因为飞机找不到高电梯卡车可以用我的轮椅坐飞机。
“我已经看到船长的电话反复负责,然后说“没人在回答”。坦率地说,这并非每次都会发生,而接地的员工总是有帮助和谦虚的,但是在2025年,这并不一定。
“对于像我这样的每个人,发生这种情况时,还有多少人继续保持沉默?
“这取决于机场和地面处理人员之间的更好分配以及需要更好的沟通。我很少在世界其他机场遇到这个问题

去年10月,加德纳先生批评波兰航空公司由于缺乏轮椅而被迫在地板上“爬行”时被迫“在地板上”爬行时批评他的地板上的航空公司。

2018年,加德纳(Gardner)先生在从阿德斯·阿巴巴(Adeis Ababa)的一架埃塞俄比亚航空公司飞行大约两个小时后批评希阿斯罗(Heathro),因为工人说他们失去了轮椅
希思罗机场的发言人告诉Melionline:“我们为加德纳先生的延迟感到非常抱歉。这是由于团队应对医疗紧急情况的反应,这减少了可用车辆的数量,但我们为给您带来的不便感到非常抱歉。
“作为问候的姿态,我们建议支付其车辆额外等待期的支出。我们继续努力工作,以确保所有乘客在与希思罗机场一起旅行时享受平稳且不间断的体验。
MailOnline已联系James发表评论。
去年10月,加德纳(Gardner)先生由于缺乏轮椅而被迫在地板上爬行以到达飞机厕所时,批评了波兰航空公司。
他当时说这是“虐待”和“身体上非常不舒服”,他补充说,他在从华尔可歌到伦敦的飞行中的地板上“摇晃”。
他补充说,加德纳先生的“凶猛经验”对“非常抱歉”做出了回应。
在2018年,加德纳先生在从阿德斯·阿巴巴(Adeis Ababa)乘坐埃塞俄比亚航空公司的航班大约两个小时后批评希思罗机场,因为工作人员说他们失去了轮椅。
后来,他与当时的机场首席执行官约翰·霍兰德·卡耶(John Holland-Kaye)讨论了这些改进。